[實用新型]一種汽車電動尾門液壓驅動裝置

有效

• 申請號: 201520694962.1
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN204876984U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 丁昊
• 申請（專利權）人: 丁昊
• 主分類號: E05F15/53
• 分類號: E05F15/53;F15B11/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

1.一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，包括電機、油泵、控制集成閥組、油箱、油缸和管路拆卸防漏閥組，所述控制集成閥組一端連接于所述電機、另一端與所述油泵固定連接，所述油箱與所述控制集成閥組一體成型，所述控制集成閥組和所述油缸之間設置有用于傳送液壓油的管道，所述管路拆卸防漏閥組安裝在所述控制集成閥組和所述油缸上，所述電機一端通過電源線連接有工作電源、另一端連接有用于控制汽車尾門開啟或關閉的彈性裝置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述控制集成閥組通過法蘭與所述油泵相連，所述控制集成閥組包括調壓閥、單向閥、換向閥和壓力控制閥，所述調壓閥、所述單向閥、所述換向閥和所述壓力控制閥均通過螺紋連接方式安裝在所述油缸上。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述控制集成閥組與所述電機和所述油泵連接處設置有軸套。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，還包括用于輸送高壓液流的高壓橡膠管，所述高壓橡膠管的活接頭分別與所述控制集成閥組和所述油缸連通，所述高壓橡膠管的另一端與所述管路拆卸防漏閥組連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，還包括液壓執行器，所述的液壓執行器包括連接器、液壓缸、油泵、調壓閥和齒輪，所述連接器設于所述液壓缸前端，所述油箱與所述油泵相連接，所述齒輪設于所述油泵內，所述電機的輸出軸與所述齒輪連接，所述油泵的出油口通過所述調壓閥與所述液壓缸相連通。

6.根據權利要求1所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述油缸包括無桿腔和有桿腔，所述無桿腔和所述有桿腔均與所述管道相連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述油缸設置有油缸后耳環、油缸前耳環和定位螺母，所述油缸前耳環連接有活塞密封圈，所述油缸后耳環連接有油缸活塞桿，所述定位螺母設于所述油缸活塞桿上。

8.根據權利要求6所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述無桿腔的內圓直徑大于所述有桿腔的外圓直徑。

9.根據權利要求1所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述油泵與所述控制集成閥組采用螺紋連接。

10.根據權利要求9所述的一種汽車電動尾門液壓驅動裝置，其特征在于，所述油泵出油口處設置有用于密封所述油泵與所述控制集成閥組的密封圈。