[實用新型]智能交通系統的防水智能交通導流裝置

有效

• 申請號: 201520694034.5
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN205003864U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 王江濤
• 申請（專利權）人: 成都川睿科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 楊保剛

技術領域

本實用新型涉及一種交通設備，屬智能交通系統領域，更具體的說是涉及一種智能交通系統的防水智能交通導流裝置。

背景技術

智能交通系統是現如今交通專家提出的一種交通方案，其主要目的是解決：由于城市經濟高速發展，城市居民的私家車數量日益增多，從而造成城市道路堵塞、交通導流困難的交通問題，特別是一些城市的老城區，在建設初道路規劃較窄，無法擴寬，使得此類地域交通更加擁堵；因此，智能交通系統為解決道路擁堵，提供智能管理，通過實時監控及調控智能設備，調整不同路段的設備運行情況，控制不同道路的通斷和通斷時間，并可提供駕駛建議等方案，從而緩解道路交通壓力，起到很好的導流作用，保證道路順暢；本實用新型就是涉及一種智能交通系統的智能交通燈安裝結構，交通燈是道路上必不可少的交通設備，其需要日夜開啟供電，帶來了一定的用電負荷，同時其在損壞后更換也較為不便，只有將交通燈安裝結構取下放倒，或者由維修人員爬上電桿進行維修，不僅耽誤道路通行，同時也較為不便。同時，由于交通燈暴露在外，經常經歷下雨、下雪或者其它潮濕的環境，這個雨水、雪水或霧水等極易通過交通燈的安裝結構進入其中，從而損壞內部元器件，甚至順著電路線流入控制箱等其它元器件，損壞元器件并造成短路，影響正常交通次序。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種智能交通系統的防水智能交通導流裝置，解決了以往交通燈防水性差，極易造成內部元器件損壞和短路從而影響正常交通的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

智能交通系統的防水智能交通導流裝置，包括空心支撐桿和空心支架桿，空心支撐桿上端螺紋連接有定位臺，定位臺設置有定位凹槽，所述空心支架桿的端部設置有轉動護套，所述轉動護套套接在空心支撐桿上端并與定位凹槽配合定位，所述轉動護套和空心支撐桿均設置有走線孔,所述空心支架桿上設置有三色智能交通燈箱和太陽能電池板，所述空心支架桿內部還設置有控制器和蓄電池，所述太陽能電池板與蓄電池連接，所述蓄電池連接控制器，控制器連接三色智能交通燈箱，所述三色智能交通燈箱內設置有三色的方向變換指示燈；它還包括分別設置在空心支架桿內部的防水板和設置在空心支撐桿內部下端的電路線防水結構，所述防水板將控制器和蓄電池隔離，所述防水板上端還設置有走線孔。

所述電路線防水結構包括設置在空心支撐桿內部的水平板和連接在水平板下端的導流板，所述空心支撐桿、水平板及導流板之間圍合形成下端開口的半密封腔室，半密封腔室內設置有隔離板，隔離板與水平板及空心支撐桿共同圍成密封腔，所述密封腔內部設置防水層，所述水平板上設置有與密封腔連通的豎直孔，所述空心支撐桿上設置有與密封腔連通的集線孔。

所述防水層包括上層的防水棉和下層的防水劑。

所述水平板上端面為傾斜面，所述傾斜面的下端與導流板連接。

該防水智能交通導流裝置還包括設置在集線孔外側的控制箱，控制箱內設置有信號接收器。

所述空心支架桿位于防水板(8)和轉動護套之間還設置有排水孔，排水孔位于空心支架桿下端。

所述定位臺圓周側面還設置有定位螺釘，定位螺釘貫穿定位臺后固定在轉動護套側面，將轉動護套圓周固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置電路線防水結構和防水板，將交通燈內部元器件和電路線連接處隔離開來，起到很好的防水效果，保護了內部元器件和電路線，保持了交通燈內部的干燥，安全性和防水性好。

2、本實用新型結構簡單，可通過控制三色智能交通燈箱內不同顏色的交通燈開關時間，來調節道路流通情況，智能疏導道路車輛，同時可利用太陽能電池板蓄電，減少耗電，維修時也極為方便。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中的標號分別表示為：1、信號接收器；2、控制箱；3、集線孔；4、定位臺；5、定位螺釘；6、轉動護套；7、線路孔；8、防水板；9、走線孔；10、空心支架桿；11、太陽能電池板；12、三色智能交通燈箱；13、方向變換指示燈；14、控制器；15、蓄電池；16、排水孔；17、空心支撐桿；18、水平板；19、導流板；20、隔離板；21、密封腔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例