[實(shí)用新型]用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520692780.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN204985096U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何賽;王偉光;王龍;滕越;馮帥;馬旭;張蕾;武嘉興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阜新德爾汽車部件股份有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/66
• 分類號(hào): F04D29/66
• 代理公司: 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所 21206
• 代理人: 邢志宏;趙景浦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓元件，特別涉及一種用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板。

背景技術(shù)

目前，舊型油泵由雙模式工況切換至單模式工況后，一部分區(qū)域的葉片根部沒(méi)有高壓油，一部分區(qū)域的葉片根部含有高壓油，當(dāng)不不含高壓油的葉片突然進(jìn)入含有高壓油的區(qū)域時(shí)，葉片根部突然受力，對(duì)定子產(chǎn)生敲擊，由于敲擊產(chǎn)生噪音，造成環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以避免葉片突然受力產(chǎn)生噪音，利于環(huán)保的用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板包括側(cè)板，其特點(diǎn)是側(cè)板的一個(gè)側(cè)面上的通油槽一的中間設(shè)有通油孔，通油槽一與通油孔之間相互連通，側(cè)板的另一個(gè)側(cè)面上設(shè)有高壓油凹槽，通油槽孔一、通油槽孔二、通油孔分別置于高壓油凹槽內(nèi)，高壓油凹槽同時(shí)與通油槽孔一、通油槽孔二、通油孔之間連通。

本實(shí)用新型的有益效果是：用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，完全可以避免葉片突然受力產(chǎn)生的噪音，使雙使用泵的單位模式工況和雙模式工況噪音值相同的難點(diǎn)得以突破，有利于環(huán)境保護(hù)和操作者的身心健康。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。

圖1是用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是圖1的后視圖。

圖中，1-側(cè)板；1-1-通油槽一；1-2-出油窗一；1-3-通油孔；1-4-通油槽三；1-5-通油槽孔一；1-6-進(jìn)油口一；1-7-通油槽二；1-8-出油窗二；1-9-通油槽四；1-10-通油槽孔二；1-11-進(jìn)油口二；1-12-高壓油凹槽。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，參照附圖1~3，用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板的側(cè)板1的一個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有進(jìn)油口一1-6、進(jìn)油口二1-11、通油槽孔一1-5、通油槽孔二1-10、出油窗一1-2、出油窗二1-8、通油槽一1-1、通油槽二1-7，通油槽孔一1-5的周圍設(shè)有通油槽三1-4，通油槽孔二1-10的周圍設(shè)有通油槽四1-9，通油槽孔一1-5和通油槽孔二1-10為通孔，通油槽孔一1-5與通油槽三1-4之間連通，通油槽孔二1-10與通油槽四1-9之間連通。出油窗一1-2的中間設(shè)有通油孔1-3，通油孔1-3為通孔，出油窗一1-2與通油孔1-3之間連通。側(cè)板1的另一個(gè)側(cè)面上設(shè)有高壓油凹槽1-12，通油槽孔一1-5、通油槽孔二1-10、通油孔1-3分別置于高壓油凹槽1-12內(nèi)，高壓油凹槽1-12同時(shí)與通油槽孔一1-5、通油槽孔二1-10、通油孔1-3之間連通。

用于降低雙作用油泵單模式工況噪音側(cè)板的工作原理是：使用時(shí)，側(cè)板1帶有高壓油凹槽1-12的側(cè)面與泵蓋接觸連接，側(cè)板1的另一個(gè)側(cè)面與轉(zhuǎn)子接觸連接。高壓油液通過(guò)通油孔1-3進(jìn)入高壓油凹槽1-12內(nèi)，然后高壓油液通過(guò)高壓油凹槽1-12進(jìn)入通油槽孔一1-5和通油槽孔二1-10，同時(shí)高壓油液充滿通油槽三1-4和通油槽四1-9，這樣高壓油液通過(guò)轉(zhuǎn)子槽根孔流入壓力板通油槽形成環(huán)形高壓油區(qū)，從而使所有葉片根部都存在高壓油，從而避免了葉片敲擊定子產(chǎn)生的噪音。