[實用新型]車銑一體機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520690786.4
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN204975993U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設計）人: 黃國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山義成工具有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/12;B23Q7/00;B23Q5/36;B23Q5/40
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德;尤天珍

1.一種車銑一體機，其特征在于：包括床身(1)、主軸(2)、夾持裝置、水平進給機構(gòu)、縱向升降機構(gòu)、銑削裝置、車削裝置、自動送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(3)，設X、Y、Z為相互垂直的三個方向，其中，Z方向為豎直方向：

主軸能夠繞Y軸旋轉(zhuǎn)安裝于床身上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)；

夾持裝置固定安裝于主軸一端內(nèi)，夾持裝置包括夾盤(4)、夾盤套(5)、驅(qū)動油缸(6)和彈性件(7)，所述夾盤內(nèi)側(cè)形成供工件穿設的夾持孔，夾盤外側(cè)壁形成錐形結(jié)構(gòu)，夾盤套軸向能夠滑動套設于于夾盤外側(cè)，夾盤側(cè)壁受徑向力能夠收縮而減小夾持孔直徑，驅(qū)動油缸的活塞桿與夾盤套能夠固定連接，彈性件設于驅(qū)動油缸內(nèi)，彈性件能夠給驅(qū)動油缸的活塞桿提供一個軸向彈性力；

水平進給機構(gòu)包括底板(8)、Y軸滑板(9)、X軸滑板(10)、X軸直線驅(qū)動裝置和Y軸直線驅(qū)動裝置，所述底板固定安裝于床身上，Y軸滑板能夠沿Y軸方向滑動定位于底板上，X軸滑板能夠沿X軸方向滑動定位于Y軸滑板上，X軸直線驅(qū)動裝置和Y軸直線驅(qū)動裝置分別驅(qū)動X軸滑板和Y軸滑板直線滑動；

縱向升降機構(gòu)包括Z軸滑板(11)和Z軸直線驅(qū)動裝置，所述Z軸滑板沿Z軸方向能夠升降定位于X軸滑板上，Z軸直線驅(qū)動裝置驅(qū)動Z軸滑板升降；

銑削裝置(12)固定安裝于Z軸滑板上，銑削裝置下端設有銑刀；

車削裝置(13)固定安裝于X軸滑板上，車削裝置上能夠拆卸固定安裝有沿X軸方向延伸的車刀；

自動送料機構(gòu)能夠?qū)⒕€形工件沿Y軸方向送入夾持裝置內(nèi)并驅(qū)動其在夾持裝置內(nèi)沿Y軸方向滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述夾盤側(cè)壁受徑向力能夠收縮而減小夾持孔直徑的結(jié)構(gòu)為：夾盤側(cè)壁上形成有至少一條開口張力縫。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述夾盤套內(nèi)側(cè)為與夾盤外側(cè)匹配的錐形孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述驅(qū)動油缸內(nèi)彈性件為套設于驅(qū)動油缸活塞桿上的彈簧，彈簧長度方向兩端分別緊抵驅(qū)動油缸的活塞和缸口法蘭內(nèi)側(cè)面，還設有一拉桿，拉桿兩端分別與驅(qū)動油缸活塞桿端部和夾盤套螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述驅(qū)動油缸的活塞桿、活塞和缸體上形成有供工件通過的通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述水平進給機構(gòu)的底板上設有沿Y軸方向的直線導軌(14)，Y軸滑板下側(cè)壁上設有直線導套，Y軸滑板的直線導套恰套設于底板上的直線導軌上，還設有X軸底板(15)，X軸底板固定安裝于Y軸滑板上，X軸底板上設有沿X軸方向的直線導軌(16)，X軸滑板下側(cè)壁上設有直線導套，X軸滑板的直線導套恰套設于X軸底板上的直線導軌上，X軸滑板上還設有T型槽板(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車銑一體機，其特征在于：所述X軸直線驅(qū)動裝置包括X軸伺服電機(18)和X軸傳動絲杠(19)，Y軸驅(qū)動裝置包括Y軸伺服電機(20)和Y軸傳動絲杠(21)，X軸伺服電機驅(qū)動X軸傳動絲杠旋轉(zhuǎn)，Y軸伺服電機驅(qū)動Y軸傳動絲杠旋轉(zhuǎn)，X軸傳動絲杠與X軸滑板螺接，Y軸傳動絲杠與Y軸滑板螺接，Z軸驅(qū)動裝置包括手輪(22)和螺桿，螺桿能夠轉(zhuǎn)動且軸向止動定位于水平進給機構(gòu)的T型槽板上，手輪與螺桿同軸固連，螺桿與Z軸滑板螺接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車銑一體機，其特征在于：所述底板上還設有Y軸位置檢測感應裝置(23)，X軸底板上還設有X軸位置檢測感應裝置(24)，還設有控制系統(tǒng)(25)，其中Y軸位置檢測感應裝置能夠感應Y軸滑板沿Y軸方向的位置并傳信于控制系統(tǒng)，X軸位置檢測感應裝置能夠感應X軸滑板沿X軸方向的位置并傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)能夠控制旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、驅(qū)動油缸、X軸直線驅(qū)動裝置、Y軸直線驅(qū)動裝置和銑削裝置動作。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車銑一體機，其特征在于：自動送料機構(gòu)包括料槽板(26)、送料驅(qū)動裝置(27)和送料感應裝置(28)，所述料槽板固定安裝于床身上，料槽板上設有送料槽，送料槽端部形成與夾持裝置的夾持孔同軸正對的送料口(32)，送料驅(qū)動裝置的固定端固定安裝于料槽板上，送料驅(qū)動裝置的運動端恰能夠推動送料槽內(nèi)工件沿送料槽長度方向移動，送料感應裝置能夠感應工件移動距離并傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控送料驅(qū)動裝置動作。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車銑一體機，其特征在于：所述床身上還設有位于夾持裝置下方的接料斗(29)，夾持裝置上加工完成的工件恰能夠掉入該接料頭內(nèi)存放，還設有噴霧式冷卻裝置，該噴霧式冷卻裝置的噴霧口恰能夠?qū)抒姷逗蛙嚨丁?!-- SIPO -->