[實用新型]塔式智能停車廠

有效

• 申請號: 201520685287.6
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205025169U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 許金聰
• 申請（專利權）人: 福建萬寶龍科技發展有限公司
• 主分類號: E04H6/24
• 分類號: E04H6/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.塔式智能停車廠，包括設有停車區域的停車廠、停車廠控制臺和車輛搬運器，所述停車區域為多層空間結構，每層空間結構都至少包括縱向相對的兩個泊車位，兩個泊車位之間留有升降空間，所述車輛搬運器設于泊車位上，所述泊車位上設有能夠帶動車輛搬運器進行平移運動的橫向平移裝置，所述升降空間上設有能夠帶動車輛搬運器進行上下升降運動的縱向升降裝置；其特征在于：所述車輛搬運器的一端上設有第一光電傳感裝置，所述第一光電傳感裝置用于檢測車輛停入時與第一光電傳感裝置之間的距離，所述車輛搬運器上對應車輛停止時輪胎的位置設有定位口，所述定位口上設有升降臺，所述升降臺下方設有驅動其升降的升降氣缸；所述車輛搬運器內位于升降臺的兩側設有左容納腔和右容納腔，所述左容納腔和右容納腔內均設有滑道，所述滑道上設有能夠沿其滑動的卡臺和能夠驅動卡臺滑動的滑動汽缸，所述左容納腔和右容納腔內的卡臺的相對側面設為圓弧面，所述圓弧面上沿其弧長依次排布有彈性板，所述彈性板與所述圓弧面呈夾角朝上的夾角結構，所述夾角結構的夾角為30-60度；所述橫向平移裝置、縱向升降裝置、第一光電傳感裝置、升降氣缸、滑動汽缸均與停車廠控制臺連接。

2.根據權利要求1所述的塔式智能停車廠，其特征在于：所述車輛搬運器的表面上還設有第二光電傳感裝置，所述第二光電傳感裝置與停車廠控制臺連接，所述第二光電傳感裝置用于測量車輛底盤與車輛搬運器表面之間的距離。