[實(shí)用新型]用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520685251.8
• 申請(qǐng)日: 2015-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN204938211U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝高奇;張文格;魏奎斐;劉建文;張帆;李慶文;彭如慧;代偉;焦應(yīng)選;黃春磊;祁永濤;楊學(xué)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

1.一種用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車，其特征在于：包括設(shè)置有四個(gè)行走輪（1）的車架（2），所述行走輪（1）兩側(cè)設(shè)置有連接在所述車架（2）上的門型架（3）；所述車架底板（4）上設(shè)置有U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5），所述U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5）底部中間通過旋轉(zhuǎn)軸承（6）與底板車架（4）連接，兩側(cè)設(shè)置有與車架底板（4）相接觸的滾輪（7）；U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5）內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)支撐臺(tái)（8），所述支撐臺(tái)（8）高于U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5）；所述車架（2）的前端和尾部分別設(shè)置有牽引環(huán)（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車，其特征在于：所述車架（2）側(cè)方活動(dòng)卡接有傾斜裝卸平臺(tái)（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車，其特征在于：所述支撐臺(tái)（8）和U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5）之間設(shè)置有滑動(dòng)層（11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車，其特征在于：所述U型轉(zhuǎn)向臺(tái)（5）和支撐臺(tái)（8）分別由120mm槽鋼和100mm槽鋼制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于臨近既有線鋪設(shè)新線的長軌運(yùn)輸專用小車，其特征在于：所述行走輪（1）的輪面兩側(cè)設(shè)置有凸緣（12）。