[實用新型]柴油機(jī)前端輪系

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520684097.2
• 申請日: 2015-09-07
• 公開（公告）號: CN205025572U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祝成祥;梁成奇;霍雷;尚兵兵;韓騰
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 劉文英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柴油機(jī)前端輪系。

背景技術(shù)

現(xiàn)有兩氣門柴油機(jī)前端輪系如圖1所示，其包括曲軸皮帶輪21、風(fēng)扇皮帶輪28、發(fā)電機(jī)25、水泵23、手動張緊輪32、內(nèi)層皮帶22、外層皮帶26，內(nèi)層皮帶23依次繞過曲軸皮帶輪21、風(fēng)扇皮帶輪28、手動張緊輪32，外層皮帶26依次繞過風(fēng)扇皮帶輪28、發(fā)電機(jī)的皮帶輪、水泵的皮帶輪。其中曲軸皮帶輪21的中心到風(fēng)扇皮帶輪28的中心的垂直距離較小，而部分柴油機(jī)需要安裝大功率的風(fēng)扇，造成整車廠安裝困難或安裝大功率風(fēng)扇后易發(fā)生干涉的問題；內(nèi)層皮帶22采用手動張緊結(jié)構(gòu)，手動漲緊輪32固定在張緊輪座31上，若使用者在使用過程中保養(yǎng)不及時，容易造成內(nèi)層皮帶22打滑或失效的問題；水泵的進(jìn)水管30設(shè)置在左側(cè)，發(fā)動機(jī)出水管位于左側(cè)(從前端看)，為方便水泵與出水管的連接，所以水泵的出水管29也設(shè)置在左側(cè)，發(fā)電機(jī)25布置在右側(cè)，固定在發(fā)電機(jī)支架24上，此種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)與起動機(jī)兩側(cè)，不方便主機(jī)廠的整車電路接線，且發(fā)電機(jī)支架為兩個部件組合，存在發(fā)電機(jī)裝偏的風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種方便整車廠裝配風(fēng)扇的柴油機(jī)前端輪系。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型包括曲軸皮帶輪、風(fēng)扇皮帶輪、發(fā)電機(jī)、水泵、張緊輪、內(nèi)層皮帶、外層皮帶，其結(jié)構(gòu)特點是還包括第一惰輪和第二惰輪，所述內(nèi)層皮帶依次繞過曲軸皮帶輪、張緊輪、第一惰輪、風(fēng)扇皮帶輪、第二惰輪，外層皮帶依次繞過風(fēng)扇皮帶輪、水泵的皮帶輪、發(fā)電機(jī)的皮帶輪，所述曲軸皮帶輪與風(fēng)扇皮帶輪中心之間的距離大于410mm。

所述張緊輪為自動張緊輪，其位于內(nèi)層皮帶的外側(cè)。

所述第一惰輪為槽惰輪，其位于內(nèi)層皮帶的內(nèi)側(cè)。

所述第二惰輪為平惰輪，其位于內(nèi)層皮帶的外側(cè)。

所述發(fā)電機(jī)位于風(fēng)扇皮帶輪和曲軸皮帶輪連線的左側(cè)。

所述風(fēng)扇皮帶輪固裝在風(fēng)扇托架上。

所述發(fā)電機(jī)、張緊輪、第一惰輪均固裝在發(fā)電機(jī)支架上。

所述發(fā)電機(jī)支架上部左右相對設(shè)置有用于固定發(fā)電機(jī)的第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述發(fā)電機(jī)支架前側(cè)設(shè)有向前側(cè)伸出的立板，所述立板上固裝有平行于發(fā)電機(jī)支架前側(cè)面的固裝板，所述固裝板上設(shè)有與第二螺栓孔同軸線設(shè)置的第三螺栓孔，所述發(fā)電機(jī)支架前側(cè)面與固裝板后側(cè)面之間的距離與發(fā)電機(jī)的固定座的厚度相適應(yīng)；所述發(fā)電機(jī)支架的下部設(shè)有向前側(cè)凸出的用于固裝張緊輪的第一凸臺，所述第一凸臺上設(shè)有第四螺栓孔；所述發(fā)電機(jī)支架中部設(shè)有向前側(cè)凸出的用于固裝第一惰輪的第二凸臺，所述第二凸臺上設(shè)有第五螺栓孔，所述第五螺栓孔位于第四螺栓孔的右上方。

所述水泵的進(jìn)水管設(shè)置在左側(cè)，出水管設(shè)置在右側(cè)。

所述發(fā)電機(jī)支架上設(shè)有多個用于將其固定在發(fā)動機(jī)上的固裝孔，所述發(fā)電機(jī)支架后側(cè)面上對應(yīng)每個固裝孔均設(shè)有向后側(cè)凸出的增高臺，所述增該臺在前后方向的長度大于水泵的進(jìn)水管的直徑。

采用上述結(jié)構(gòu)后，曲軸皮帶輪與風(fēng)扇皮帶輪中心之間的距離大于410mm，可滿足高置風(fēng)扇的安裝要求，便于主機(jī)廠安裝大功率風(fēng)扇。本實用新型將發(fā)電機(jī)的位置設(shè)置在左側(cè)，并在曲軸皮帶輪與風(fēng)扇皮帶輪之間的皮帶上分別設(shè)有第一惰輪和第二惰輪，第一惰輪可提高內(nèi)層皮帶傳遞的平穩(wěn)性，減少內(nèi)層皮帶的振動，第二惰輪使張緊輪可以向曲軸皮帶輪中心張緊，縮小了皮帶的占用范圍，提高輪系的緊湊性，減少安裝空間。發(fā)電機(jī)支架將惰輪支架、張緊輪支架集成為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，其后側(cè)設(shè)置增高臺，可使水泵的進(jìn)水管穿過，保證水泵的出水管設(shè)置在右側(cè)后仍保證進(jìn)水管位置不變，從而消除出水管位置變化對主機(jī)廠水箱布置帶來的影響。張緊輪為自動張緊輪，使其可自動調(diào)整內(nèi)層皮帶的張緊情況，杜絕了因保養(yǎng)不當(dāng)造成的皮帶打滑和輪系失效的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為發(fā)電機(jī)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為發(fā)電機(jī)支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為發(fā)電機(jī)支架另一方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式