[實用新型]防霧水裝置及具有該防霧水裝置的燈具及汽車

有效

• 申請號: 201520682850.4
• 申請日: 2015-09-06
• 公開（公告）號: CN204962526U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 劉金寶;岳言亮;都青剛
• 申請（專利權）人: 諸城福田汽車科技開發有限公司;北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V31/03;B60Q1/00;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李旦華

1.一種防霧水裝置，其特征在于：包括

殼體(1)，其上設有第一導氣孔(2)和第二導氣孔(3)；

排氣結構，設置在所述殼體(1)內，在所述殼體(1)受振動時，所述排氣結構通過所述第一導氣孔(2)或所述第二導氣孔(3)往外排氣。

2.根據權利要求1所述的防霧水裝置，其特征在于：所述排氣結構包括設置在所述第一導氣孔(2)與所述第二導氣孔(3)之間將所述殼體(1)的內腔分隔為兩個內腔的振動板(4)，以及將所述振動板(4)彈性連接在所述殼體(1)上的彈性連接結構，所述殼體(1)受振動時通過所述彈性連接結構引起所述振動板(4)在所述第一導氣孔(2)與所述第二導氣孔(3)之間往返振動，且該往返振動使其中一所述內腔的空間壓縮排氣，另一所述內腔的空間擴大吸氣。

3.根據權利要求2所述的防霧水裝置，其特征在于：所述殼體為一側側壁成型為圓弧面的扁平結構，所述振動板(4)一端鉸接在所述殼體(1)的與所述圓弧面相對的側壁上，且處于所述圓弧面的中線上，所述彈性連接結構在所述振動板(4)振動的上、下兩側分別設置，所述彈性連接結構的一端與所述振動板(4)連接，另一端與所述殼體(1)連接。

4.根據權利要求3所述的防霧水裝置，其特征在于：所述殼體(1)的鉸接有所述振動板(4)的側壁形成向外凸出的鈍角狀側壁，所述振動板(4)的鉸接處設置在所述鈍角狀側壁的頂點處。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的防霧水裝置，其特征在于：所述彈性連接結構為彈簧(5)，所述殼體(1)與所述振動板(4)上均設有連接座(6)，所述彈簧(5)的兩端分別與所述連接座(6)連接。

6.根據權利要求3或4所述的防霧水裝置，其特征在于：所述殼體(1)上所述振動板(4)往返運動的兩側還分別設有限制所述振動板(4)繞鉸接軸擺動角度的限位柱(7)。

7.根據權利要求6所述的防霧水裝置，其特征在于：所述振動板(4)遠離鉸接軸的部位上還設有配重。

8.根據權利要求1-4中任一項所述的防霧水裝置，其特征在于：所述第一導氣孔(2)或所述第二導氣孔(3)設有一個，所述第二導氣孔(3)或所述第一導氣孔(2)設有兩個。

9.一種燈具，其特征在于：具有如權利要求1-8中任一項所述的防霧水裝置，所述防霧水裝置設置在所述燈具內，或設置在所述燈具外，通過軟管將所述第一導氣孔(2)、所述第二導氣孔(3)分別與所述燈具內部連通。

10.一種汽車，其特征在于：具有如權利要求9所述的燈具，所述防霧水裝置在汽車發動機工作的振動下往所述燈具內排氣。