[實用新型]一種用于換擋導向軸總成上的減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520682373.1 | 申請日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN205207631U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘華;鐘川;高如富 | 申請(專利權)人: | 重慶鐘華機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16F15/121 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 馬良清 |
| 地址: | 402761 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 換擋 導向 總成 減震器 | ||
1.一種用于換擋導向軸總成上的減震器,其特征在于:包括從左到右依次設置的減震器左蓋(6)、減震器右蓋(7)和扭轉減震器擋圈(9),至少三個呈圓周均布的圓柱螺旋彈簧(8)通過預緊力安裝在減震器右蓋(7)內(nèi)對應設置的安裝腔體(7a)內(nèi),所述減震器左蓋(6)的右側設置有與安裝腔體(7a)數(shù)量相等、位置對應的左腔體(6a),扭轉減震器擋圈(9)的左側設置有與安裝腔體(7a)數(shù)量相等、位置對應的右腔體(9a),且左腔體(6a)、右腔體(9a)的長度均大于安裝腔體(7a)的長度,所述減震器左蓋(6)的周向設置有四個朝向右側延伸的卡扣(6b),所述扭轉減震器擋圈(9)上設置有與卡扣(6b)數(shù)量相等、位置對應的卡槽(9b),減震器左蓋(6)與扭轉減震器擋圈(9)通過卡扣(6b)與卡槽(9b)扣合在一起,從而將圓柱螺旋彈簧(8)和減震器右蓋(7)安裝在減震器左蓋(6)與扭轉減震器擋圈(9)之間,所述圓柱螺旋彈簧(8)的外徑大于安裝腔體(7a)的腔體深度,使得左腔體(6a)、右腔體(9a)相對安裝腔體(7a)轉動時,左腔體(6a)、右腔體(9a)的側壁均能壓縮圓柱螺旋彈簧(8);所述減震器右蓋(7)的右側設置有花鍵齒用于與換擋導向軸蝸輪連接,減震器左蓋(6)的左側設置內(nèi)齒用于與換擋蝸輪軸齒輪嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于換擋導向軸總成上的減震器,其特征在于:所述減震器右蓋(7)內(nèi)設置有四個呈圓周均布的安裝腔體(7a),相應地,圓柱螺旋彈簧(8)、左腔體(6a)和右腔體(9a)各為四個。
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