[實(shí)用新型]一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520676389.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204964222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李和良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李和良
• 主分類號(hào): G01N1/02
• 分類號(hào): G01N1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，包括定位臺(tái)(2)、滑軌塊(3)和齒條(9)，其特征在于：所述的定位臺(tái)(2)上端面上安裝有左右移動(dòng)的滑軌塊(3)，所述的滑軌塊(3)上安裝有齒條(9)，所述的滑軌塊(3)上安裝有滑動(dòng)的取樣車(5)，所述的取樣車(5)內(nèi)安裝有電機(jī)(14)，所述的電機(jī)(14)主軸上安裝有小齒輪(15)，小齒輪(15)下側(cè)安裝有與其嚙合的減速齒輪(16)，所述的減速齒輪(16)下側(cè)與齒條(9)嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的滑軌塊(3)兩端均安裝有限位塊(7)，中部布置有定位槽(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的取樣車(5)包括主體部(11)、取樣刀片(12)和三角板(13)，所述的主體部(11)一側(cè)水平安裝有取樣刀片(12)，所述的取樣刀片(12)兩側(cè)豎直安裝有三角板(13)，所述的減速齒輪(16)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主體部(11)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的主體部(11)下端面上布置有與滑軌塊(3)上的定位槽(8)相配的定位凸起(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的取樣車(5)內(nèi)安裝有配重塊(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的取樣車(5)通過(guò)電纜(10)與控制器(6)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用齒輪齒條傳動(dòng)的取樣結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的定位臺(tái)(2)一側(cè)布置有滾筒(1)，所述的滑軌塊(3)與安裝滾筒(1)位置相對(duì)一側(cè)安裝有頂桿與滑軌塊(3)相連的第一氣缸(4)。