[實(shí)用新型]汽車方艙對開式頂蓋控制電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520674196.2 | 申請日： | 2015-09-02 |
| 公開（公告）號： | CN204937013U | 公開（公告）日： | 2016-01-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王堅;曹亮;王艷;劉文霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人： | 樓高潮 |
| 地址： | 212028 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 對開 頂蓋 控制電路 | ||
1.一種汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其特征在于,包括急停開關(guān)K1、熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2、繼電器J1、繼電器J2、繼電器J3、繼電器J4、繼電器J5、繼電器J6、行程開關(guān)SQ1、行程開關(guān)SQ2、行程開關(guān)SQ3、行程開關(guān)SQ4、交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、交流接觸器KM3、交流接觸器KM4、按鈕SB1、按鈕SB2、指示燈HL2、指示燈HL3、指示燈HL4、指示燈HL5；所述急停開關(guān)K1的一端接DC24V電源的正端，另一端接熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的并聯(lián)電路的一端，熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的并聯(lián)電路的另一端A端接繼電器J1常開觸點(diǎn)的一端，繼電器J1常開觸點(diǎn)的另一端依次連接繼電器J4的線圈、行程開關(guān)SQ2的常閉觸點(diǎn)后接DC24V電源的負(fù)端，所述繼電器J1常開觸點(diǎn)的另一端還依次連接繼電器J3的線圈、行程開關(guān)SQ1的常閉觸點(diǎn)后接DC24V電源的負(fù)端，所述行程開關(guān)SQ1的常開觸點(diǎn)與指示燈HL2串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；所述行程開關(guān)SQ2的常開觸點(diǎn)與指示燈HL3串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；所述按鈕SB1與繼電器J1的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；所述繼電器J2常開觸點(diǎn)的一端接A端，所述繼電器J2常開觸點(diǎn)的另一端依次連接繼電器J6的線圈、行程開關(guān)SQ4的常閉觸點(diǎn)后接DC24V電源的負(fù)端，所述繼電器J2常開觸點(diǎn)的另一端還依次連接繼電器J5的線圈、行程開關(guān)SQ3的常閉觸點(diǎn)后接DC24V電源的負(fù)端，所述行程開關(guān)SQ3的常開觸點(diǎn)與指示燈HL4串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；所述行程開關(guān)SQ4的常開觸點(diǎn)與指示燈HL5串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；所述按鈕SB2與繼電器J2的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路的一端接A端，串聯(lián)電路的另一端接DC24V電源的負(fù)端；
所述繼電器J1的常開觸點(diǎn)、繼電器J3的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM1的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路兩端接于AC220V電源；
所述繼電器J2的常開觸點(diǎn)、繼電器J5的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM1的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM2的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路兩端接于AC220V電源；
所述繼電器J1的常開觸點(diǎn)、繼電器J4的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM4的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM3的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路兩端接于AC220V電源；
所述繼電器J2的常開觸點(diǎn)、繼電器J6的常開觸點(diǎn)、交流接觸器KM3的常閉觸點(diǎn)、交流接觸器KM4的線圈串聯(lián)，串聯(lián)電路兩端接于AC220V電源；
所述交流接觸器KM1、交流接觸器KM3分別控制左、右頂蓋電機(jī)正轉(zhuǎn)，所述交流接觸器KM2、交流接觸器KM4分別控制左、右頂蓋電機(jī)反轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其特征在于，所述熱繼電器RJ1、熱繼電器RJ2的型號為JR20。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其特征在于，所述繼電器J1、繼電器J2、繼電器J3、繼電器J4、繼電器J5、繼電器J6的型號為JZ7。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其特征在于，所述行程開關(guān)SQ1、行程開關(guān)SQ2、行程開關(guān)SQ3、行程開關(guān)SQ4的型號為JLXK1-111。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車方艙對開式頂蓋控制電路，其特征在于，所述交流接觸器KM1、交流接觸器KM2、交流接觸器KM3、交流接觸器KM4的型號為CJ20。
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