[實(shí)用新型]一種地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520672828.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN204849702U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余捷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建工程學(xué)院
• 主分類號(hào): E02B7/26
• 分類號(hào): E02B7/26;E02B7/36
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;呂元輝

1.一種地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)，其特征在于：包括防水門、墻體凹槽以及防水門升降系統(tǒng)；

所述墻體凹槽設(shè)置在地下車庫(kù)出入口處的兩側(cè)，所述防水門設(shè)置在墻體凹槽內(nèi)，防水門的面積大于地下車庫(kù)出入口，防水門的底端設(shè)有防水門升降系統(tǒng)；

所述防水門升降系統(tǒng)包括第一液壓缸、第二液壓缸、蓄油池、單向閥A、單向閥B、截止閥以及驅(qū)動(dòng)裝置，所述防水門的底端與第一液壓缸上的活塞機(jī)械連接，所述第一液壓缸、第二液壓缸與蓄油池之間均設(shè)有液壓管，所述第一液壓缸通過截止閥與蓄油池相連接，所述蓄油池通過單向閥A與第二液壓缸相連接，所述單向閥A只允許液壓油從蓄油池流入第二液壓缸，所述第二液壓缸通過單向閥B與第一液壓缸相連接，所述單向閥B只允許液壓油從第二液壓缸流入第一液壓缸；

所述驅(qū)動(dòng)裝置與第二液壓缸上的活塞機(jī)械連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置通過杠桿與第二液壓缸上的活塞機(jī)械連接，所述杠桿與第二液壓缸上的活塞機(jī)械連接，杠桿的一端固定設(shè)置在地面上，杠桿的另一端與驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)缸和驅(qū)動(dòng)缸控制系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)缸的頂桿與杠桿機(jī)械連接，所述驅(qū)動(dòng)缸控制系統(tǒng)連接并控制驅(qū)動(dòng)缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)，其特征在于：所述防水門與墻面之間設(shè)有防水墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車庫(kù)液壓防水系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓管、第二液壓缸、第一液壓缸、蓄油池、單向閥A、單向閥B以及截至閥均用防銹材料制成。