[實用新型]新型液壓分離軸承總成

有效

• 申請號: 201520671745.0
• 申請日: 2015-09-02
• 公開（公告）號: CN204921761U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 項公付;王秋
• 申請（專利權）人: 溫州天納福汽車軸承股份有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型液壓分離軸承總成，其特征在于：包括卡圈、擋圈、軸承、上滑套、連接活塞、Y型密封圈、彈簧、底座、中管套，所述的中管套外套設有上滑套和可沿中管套軸向作往復運動的連接活塞，所述的上滑套和連接活塞沿中管套的軸向分布設置，所述的上滑套設置在中管套外的端部，所述的中管套外套設有軸承，所述的連接活塞背離上滑套的一端設有可隨連接活塞作往復運動的Y型密封圈，所述的中管套套設有上滑套的一端的端部設有卡圈，所述的卡圈卡入中管套內壁，卡圈背離連接活塞的一端設有徑向朝外的卡圈翻邊，所述的卡圈翻邊與所述的中管套的端部相抵，所述的卡圈翻邊沿中管套徑向朝外延伸，所述的上滑套內側設有上滑套限位凸臺，所述的上滑套限位凸臺與所述的卡圈翻邊限位配合，所述的上滑套背離連接活塞的一端設有滑套外安裝凸臺，所述的滑套外安裝凸臺位于上滑套的端部的外側，所述的軸承設置在滑套外安裝凸臺上，所述的軸承通過一擋圈與上滑套固定配合安裝，所述卡圈的下端設置有彈簧座，所述彈簧座的下端與所述底座的上端之間設置有彈簧。

2.根據權利要求1所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述Y型密封圈包括位于內部的Y型橡膠本體，以及涂覆連接于所述Y型橡膠本體外部的榆樹汁層。

3.根據權利要求2所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述連接活塞的內壁面和外壁面上的分別設有凹槽，所述凹槽內固定連接有減磨墊，所述減磨墊的硬度小于所述連接活塞的硬度。

4.根據權利要求3所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述凹槽為以所述連接活塞軸心為中心且沿所述連接活塞徑向設置的螺旋式凹槽。

5.根據權利要求4所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述的上滑套外設有防塵罩。

6.根據權利要求5所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述的密封圈固定槽的內徑由Y型密封圈至連接活塞方向逐漸增大，所述的密封圈固定塊的外徑由Y型密封圈至連接活塞逐漸增大，兩側的所述密封圈裙邊之間沿水平方向連接有V型支撐肋，所述V型支撐肋與其上方的兩側的所述密封圈裙邊之間連接形成四邊形結構。

7.根據權利要求6所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述的軸承包括軸承外圈、軸承內圈和設置在軸承內圈與軸承外圈之間的鋼珠，所述的軸承內圈設有內圈安裝部，所述的軸承外圈設有外圈安裝部，所述的內圈安裝部朝滑套外安裝凸臺延伸設置，所述的外圈安裝部朝滑套外安裝凸臺延伸設置，所述的外圈安裝部和內圈安裝部與滑套外安裝凸臺相抵。

8.根據權利要求7所述的新型液壓分離軸承總成，其特征在于：所述的Y型密封圈和連接活塞同軸設置，所述的連接活塞靠Y型密封圈的一側設有密封圈固定槽，所述的Y型密封圈靠連接活塞的一側設有可嵌入密封圈固定槽內的密封圈固定塊，所述的Y型密封圈背離連接活塞的一側設有密封圈裙邊，所述的密封圈裙邊朝中管套的徑向內外延伸，所述的密封圈裙邊朝中管套延伸的一側與所述的中管套外側壁相抵。