[實(shí)用新型]一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520671711.1
• 申請(qǐng)日: 2015-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN204927528U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏林多;鄭偉軍;楊彪;蔡瑤瑤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中星光電子科技有限公司
• 主分類號(hào): H01Q3/06
• 分類號(hào): H01Q3/06;H01Q1/32
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107
• 代理人: 賀宣潮

1.一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，車載天線包括底板(1)和用于安裝天線的轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)和底板(1)相鉸接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)能繞著底板(1)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括推桿電機(jī)(3)，所述推桿電機(jī)(3)包括推桿(31)，所述推桿(31)能沿推桿電機(jī)(3)的軸向移動(dòng)，所述底板(1)上設(shè)有鉸接架(4)，所述推桿電機(jī)(3)鉸接在鉸接架(4)上，所述推桿電機(jī)(3)能繞推桿電機(jī)(3)與鉸接架(4)的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)上鉸接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述推桿(31)的頂端穿設(shè)且軸向定位在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)中，所述推桿(31)能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推桿電機(jī)(3)上固連有轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)與鉸接架(4)相鉸接，所述推桿電機(jī)(3)能繞著轉(zhuǎn)動(dòng)套(6)與鉸接架(4)的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)上開有通孔(7)，所述通孔(7)位于鉸接架(4)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)的一端，所述推桿(31)的底端能穿過通孔(7)，且推桿(31)與通孔(7)的邊沿之間具有空隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述通孔(7)呈長條狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鉸接架(4)的底部中心處具有缺口(8)，所述缺口(8)靠近通孔(7)，且缺口(8)位于推桿電機(jī)(3)的正下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)中具有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述推桿(31)的頂端具有插入部(9)，所述插入部(9)穿設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)孔中，所述插入部(9)的外徑略小于轉(zhuǎn)動(dòng)孔的內(nèi)徑，所述推桿(31)的外徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)孔的內(nèi)徑，所述插入部(9)遠(yuǎn)離推桿(31)的一端固連有限位螺母(10)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)中具有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述推桿(31)的頂端穿設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)孔中，所述推桿(31)的外徑略小于轉(zhuǎn)動(dòng)孔的內(nèi)徑，所述推桿(31)的頂端固連有一對(duì)限位螺母(10)，一對(duì)限位螺母(10)位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)與推桿(31)相垂直，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)上具有一對(duì)凸耳(11)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)的兩端分別穿設(shè)在凸耳(11)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)與一對(duì)凸耳(11)均相鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推桿電機(jī)(3)的數(shù)量為一個(gè)，且推桿電機(jī)(3)固連在底板(1)的一側(cè)，所述底板(1)的一側(cè)具有向上彎折的定位片(12)，所述鉸接架(4)抵靠在定位片(12)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種車載天線的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)上固連有傳感器(13)，所述傳感器(13)位于鉸接架(4)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(2)之間。