[實用新型]激振裝置有效
| 申請號: | 201520669529.2 | 申請日: | 2015-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN204953279U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 松本繁;宮下博至;村內一宏;遠藤稔 | 申請(專利權)人: | 國際計測器株式會社 |
| 主分類號: | B06B1/04 | 分類號: | B06B1/04 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;季向岡 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
1.一種激振裝置,其特征在于,包括:
固定部;
相對于所述固定部可移動的振動臺;
在第一方向上驅動所述振動臺的驅動部;和
通過滾動接觸而在與所述第一方向垂直的第二方向上可滑動地連結所述驅動部與所述振動臺的連結部。
2.如權利要求1所述的激振裝置,其特征在于:
所述連結部包括:
直線導向器,其在與所述第一方向垂直的方向上通過滾動接觸來引導所述振動臺相對于所述驅動部的移動;和
連結所述驅動部與所述直線導向器的框架,
所述直線導向器包括:在與所述第一方向垂直的方向上延伸的軌道;和在該軌道上移動的滑架,
所述框架包括:固定于所述驅動部的底板;和設立在該底板上的連結板,
所述連結板的規定方向上的前端形成有與該規定方向垂直的前端面,
所述軌道安裝于該前端面。
3.如權利要求2所述的激振裝置,其特征在于:
所述連結板的所述第二方向上的寬度在所述前端面中與所述軌道的長度相當,在與所述底板接合的基端面中與該底板的寬度相當,
所述底板的所述第二方向上的寬度與安裝該底板的所述驅動部的振動臺的頂板的寬度相當,
所述連結板的所述第二方向上的寬度隨著從所述前端面接近所述基端面而逐漸變窄,
所述軌道的長度大于所述底板的所述第二方向上的寬度。
4.如權利要求2所述的激振裝置,其特征在于:
所述直線導向器包括:第一直線導向器;和引導方向與該第一直線導向器正交的第二直線導向器,
所述第二直線導向器的第二滑架固定于所述第一直線導向器的第一滑架,
所述第一直線導向器的第一軌道固定于所述框架,
所述第二直線導向器的第二軌道固定于所述振動臺,
所述直線導向器包括n個所述第二直線導向器,其中,n為自然數,
所述第一直線導向器包括:1條所述第一軌道;和在該第一軌道上移動的n個所述第一滑架,
所述第二直線導向器包括:1條所述第二軌道;和在所述第二軌道上移動的1個所述第二滑架,
所述第二滑架各自固定于對應的所述第一滑架,
n個所述第二直線導向器的第二軌道固定于所述振動臺,
所述n個第二直線導向器的第二軌道等間隔地配置在所述第一軌道的延長方向上。
5.如權利要求2所述的激振裝置,其特征在于:
所述滑架包括:
滑架主體;和
夾在所述軌道與所述滑架主體之間,伴隨所述滑架的移動而在所述軌道的軌道面上滾動的多個滾動體,
所述滑架主體具有:
滾動面,其與所述軌道的軌道面相對,夾在所述滾動面與該軌道面之間的所述滾動體在所述滾動面上滾動;和
連通路徑,在其兩端,與形成在所述軌道的軌道面與所述滾動面之間的間隙連通,形成滾動體循環路徑,
所述滑架包括:
比所述滾動體柔軟的多個間隔件,該間隔件設置在所述滾動體間,與所述多個滾動體一同在所述滾動體循環路徑循環;和
連結所述多個間隔件的柔軟的帶狀物,
所述間隔件和所述帶狀物由樹脂形成為一體,
所述滾動體為圓柱狀或球狀,
所述軌道的至少一個固定于所述振動臺,
固定于所述振動臺的軌道的延伸方向為鉛垂方向,
在所述軌道形成有用于安裝該軌道的多個軌道安裝孔,
所述軌道的延伸方向上的所述軌道安裝孔的間隔s在以下(a)~(e)的任一范圍內,
(a)所述軌道的寬度W的2倍以下,
(b)所述軌道的寬度W的3/2倍以下,
(c)所述軌道的寬度W以下,
(d)所述軌道的寬度W的50%至80%,
(e)所述軌道的寬度W的60%至70%。
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