[實用新型]多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱

有效

• 申請號: 201520667535.4
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN205036796U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 張應波
• 申請（專利權）人: 云夢縣取力器廠
• 主分類號: F16H3/085
• 分類號: F16H3/085;F16H3/087;F16H63/30
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 余麗霞

1.一種多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：包括變速箱(1)、設置在變速箱(1)后端的分動箱(2)、設置在變速箱(1)前端的離合器(3)；

所述變速箱(1)包括變速箱殼體(4)和輸入軸(5)，所述輸入軸(5)固定安裝在變速箱殼體(4)內，所述輸入軸(5)的一端伸入離合器(3)，所述輸入軸(5)的另一端伸入分動箱(2)內并通過花鍵套裝有第一齒輪(10)；

所述分動箱(2)包括分動箱殼體(6)、第一輸出軸(7)、中間軸(8)、第二輸出軸(9)；所述第一輸出軸(7)和輸入軸(5)同軸設置在分動箱殼體(6)內，所述第一輸出軸(7)與輸入軸(5)相鄰的一端通過花鍵套裝有第一掛擋齒套(13)，所述第一齒輪(10)與第一輸出軸(7)相鄰的一端設置有與第一掛擋齒套(13)相對應的外花鍵，所述第一掛擋齒套(13)上設置有撥叉槽，所述第一掛擋齒套(13)連接有換擋裝置；所述中間軸(8)上安裝有滑移齒輪(11)，所述第二輸出軸(9)上安裝有第三齒輪(12)，所述滑移齒輪(11)上設置有撥叉槽，所述滑移齒輪(11)連接有驅動滑移齒輪(11)同時與第一齒輪(10)和第三齒輪(12)嚙合或脫離的換擋裝置。

2.根據權利要求1所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：所述換擋裝置包括汽缸(14)和與汽缸(14)配合的活塞桿(15)，所述活塞桿(15)伸出汽缸(14)的一端設置有撥叉(16)，所述撥叉(16)的另一端插入與撥叉(16)相對應的撥叉槽，所述活塞桿(15)位于汽缸(14)內的一端上設置有復位彈簧(17)，汽缸(14)無桿腔上設置有進氣口(18)。

3.根據權利要求1所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：所述換擋裝置為拉線裝置。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：所述分動箱殼體(6)可拆卸的安裝在變速箱殼體(4)后端。

5.根據權利要求4所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：所述分動箱殼體(6)繞輸入軸(5)軸線旋轉0-360度安裝在變速箱殼體(4)后端。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱，其特征在于：所述分動箱殼體(6)與所述變速箱殼體(4)一體成型。