[實用新型]小型吊桶式垃圾車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520666043.3
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN204916821U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任一帆;孫樑;譚頻
• 申請（專利權(quán)）人: 上海赫得環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02;B65F3/14
• 代理公司: 上海國智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31274
• 代理人: 潘建玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于回收垃圾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及小型吊桶式垃圾車。

背景技術(shù)

在現(xiàn)階段的負(fù)責(zé)垃圾運輸?shù)睦囋絹碓街匾纾环N能夠與壓縮式垃圾車和壓縮式垃圾站對接的對接式垃圾車在垃圾轉(zhuǎn)運中起到重要作用，對接式垃圾車主要包括位于車架上方的垃圾箱和舉升機構(gòu)，舉升機構(gòu)能夠驅(qū)動該垃圾箱運動以進行對接和卸料作業(yè)。

現(xiàn)階段，對接式垃圾車主要有以下幾種形式：

1、垃圾車的垃圾箱與底盤車架平行，并采用舉升機構(gòu)將垃圾箱平行舉升到位后，打開垃圾箱后門，再由安裝在舉升機構(gòu)上油缸向后傾翻垃圾箱，以實現(xiàn)卸料。

2、垃圾車的垃圾箱與底盤車架平行，并采用舉升機構(gòu)將垃圾箱平行舉升到位或舉升到與水平成一定夾角。打開垃圾箱的后門，由垃圾箱前側(cè)的推鏟向后推出垃圾，以實現(xiàn)卸料。

3、垃圾車的垃圾箱與底盤車架平行，并采用舉升機構(gòu)局部舉升垃圾箱尾部以與垃圾站或其他垃圾處理裝置對接，然后打開垃圾箱的后端，由垃圾箱前側(cè)的推鏟向后推出垃圾，以實現(xiàn)卸料。

現(xiàn)有技術(shù)中的垃圾車都需要通過頂升裝置將垃圾卸除，浪費能源。

因此，回收垃圾技術(shù)領(lǐng)域急需一種小型吊桶式垃圾車，在卸料時無需把垃圾回收箱整體頂升，直接啟動壓縮推板即能夠一次性把壓縮箱箱體內(nèi)的垃圾從頭往外推出卸料；卸料更加快捷方便，更加節(jié)能。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了小型吊桶式垃圾車，技術(shù)方案如下：

小型吊桶式垃圾車，其中，包括：車體和垃圾回收箱；

車體，包括駕駛室、折疊式起重機和卡車底梁，卡車底梁底部具有車輪，駕駛室、折疊式起重機、垃圾回收箱從前到后依次安裝于卡車底梁上，折疊式起重機與駕駛室內(nèi)部的電氣控制系統(tǒng)、垃圾回收箱相連接；

垃圾回收箱，包括壓縮箱副梁、壓縮箱箱體、觀察梯、壓縮推板、壓縮油缸、后開門和鎖緊機構(gòu)，并且壓縮箱副梁安裝于卡車底梁上，壓縮箱箱體安裝于壓縮箱副梁上，觀察梯安裝于壓縮箱箱體上，壓縮油缸一端安裝于壓縮箱箱體的側(cè)壁上，另一端與壓縮推板相連接，壓縮推板傾斜的靠于壓縮箱箱體內(nèi)壁上，壓縮油缸、鎖緊機構(gòu)都與電氣控制系統(tǒng)相連接，后開門與壓縮箱箱體的尾部相連接，鎖緊機構(gòu)用于鎖住后開門。

優(yōu)選的，在上述小型吊桶式垃圾車中，壓縮推板還包括：L形支架、推板和加強筋，并且推板傾斜的安裝于L型支架上，加強筋一端安裝于L形支架的底板上，另一端安裝于推板上，壓縮油缸安裝于推板上。

優(yōu)選的，在上述小型吊桶式垃圾車中，L形支架的水平板還包括：矩形框梁、壓縮油缸支撐座、第一橫梁、第二橫梁、2條第三橫梁和第四橫梁；并且第一橫梁安裝于矩形框梁的中間位置上，2端裸露于矩形框梁外；第二橫梁位于第一橫梁和推板之間，安裝于矩形框梁上；2條第三橫梁成中心軸對稱的形式安裝于矩形框梁上，與第一橫梁相垂直；第四橫梁安裝于2條第三橫梁之間；壓縮油缸支撐座安裝于第二橫梁、第三橫梁和矩形框梁上，用于支撐壓縮油缸。

優(yōu)選的，在上述小型吊桶式垃圾車中，推板還包括：由三個圓弧邊和一條直邊組成的平板、2條第一框梁、第二框梁、第三框梁、2條第四框梁、第五框梁和油缸底座；并且2條第一框梁一端分別安裝于直邊的兩端，另一端分別安裝于不相交的圓弧邊的兩端，第二框梁安裝于2條對稱設(shè)置的圓弧邊上，第三框梁安裝于2條第一框梁上，2條第四框梁成中心軸對稱的形式安裝于第二框梁、第三框梁和直邊上，第五框梁安裝于第三框梁和不相交的圓弧邊上，油缸底座安裝于2條第四框梁之間，由三個圓弧邊和一條直邊組成的平板與矩形框梁相連接。

優(yōu)選的，在上述小型吊桶式垃圾車中，壓縮箱箱體還包括：頂蓋、滑動桿、頂開門、頂蓋油缸、聯(lián)動桿，油缸座和油缸座加強梁，頂蓋為中空板狀結(jié)構(gòu)，安裝于壓縮箱箱體頂部，頂開門為2段式折疊結(jié)構(gòu)，第一段頂部安裝于壓縮箱箱體頂蓋上，第二段安裝于滑動桿上，第一段和第二段之間通過旋轉(zhuǎn)軸活性連接，滑動桿套接于頂蓋內(nèi)，頂蓋油缸一端安裝于壓縮箱箱體頂蓋外側(cè)，另一端安裝于所述油缸座上，與電氣控制系統(tǒng)相連接，聯(lián)動桿一端與安裝于油缸座上的頂蓋油缸端頭相連接，另一端安裝在所述頂開門第二段外側(cè)，油缸座安裝于油缸座加強梁上，油缸座加強梁安裝于壓縮箱箱體頂部外側(cè)。