[實用新型]一種改進型周轉箱推車有效
| 申請號: | 201520664099.5 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204998580U | 公開(公告)日: | 2016-01-27 |
| 發明(設計)人: | 岳其飛 | 申請(專利權)人: | 岳其飛 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進型 周轉 推車 | ||
1.一種改進型周轉箱推車,包括上車架(1)、下車架(2)、推動把手(5)和上車架升降機構,所述的上車架(1)通過上車架升降機構安裝于下車架(2)上,所述的下車架(2)的前后分別安裝有前腳輪(3)和后腳輪(4),所述的推動把手(5)與下車架(2)連接,其特征在于:所述的上車架(1)包括承載梁(11)和上調節橫梁(13),所述的上調節橫梁(13)的兩端分別與兩根承載梁(11)連接為“U”形結構,所述的上調節橫梁(13)包括相互套接的第一上橫梁和第二上橫梁,所述的第一上橫梁套設于第二上橫梁的外側,所述的第一上橫梁上沿其長度方向設有一條完整的條形滑槽(14),所述的第二上橫梁上間隔設有一個以上的螺紋孔(15),且該螺紋孔(15)與條形滑槽(14)的位置相對應,所述的第一上橫梁和第二上橫梁通過螺釘固定在一起;所述的下車架(2)包括底梁(21)和下調節橫梁(22),所述的下調節橫梁(22)的兩端分別與兩根底梁(21)連接為“U”形結構,所述的下調節橫梁(22)包括相互套接的第一下橫梁和第二下橫梁,所述的第一下橫梁套設于第二下橫梁的外側,所述的第一下橫梁上沿其長度方向設有一條完整的條形滑槽(23),所述的第二下橫梁上間隔設有一個以上的螺紋孔,且該螺紋孔與條形滑槽(23)的位置相對應,所述的第一下橫梁和第二下橫梁通過螺釘固定在一起。
2.根據權利要求1所述的一種改進型周轉箱推車,其特征在于:所述的承載梁(11)上設有用于為上車架升降機構添加潤滑油的加油口,且該加油口上安裝有蓋板(12)。
3.根據權利要求2所述的一種改進型周轉箱推車,其特征在于:所述的加油口設于承載梁(11)的內側,所述的蓋板(12)通過螺釘安裝于承載梁(11)上。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種改進型周轉箱推車,其特征在于:所述的上車架升降機構包括腳踏擺桿(6)、前連桿(63)、后連桿(62)、拉桿(64)、限位塊(65)和拉簧(66),所述的前連桿(63)和后連桿(62)分別與承載梁(11)和底梁(21)鉸接為平行四邊形機構,所述的后連桿(62)與底梁(21)鉸接的一端與腳踏擺桿(6)以一定角度固定連接,所述的后連桿(62)與承載梁(11)鉸接的一端與拉桿(64)的一端鉸接,拉桿(64)的另一端通過拉簧(66)與底梁(21)連接,所述的限位塊(65)安裝于底梁(21)的凹槽內側,所述的限位塊(65)上設有限位腔(651),所述的拉桿(64)與拉簧(66)連接的一端設有卡柱(641),所述的卡柱(641)與限位腔(651)配合實現承載梁(11)升降;所述的腳踏擺桿(6)為“U”形結構,腳踏擺桿(6)的中部為可伸縮的套管結構,且腳踏擺桿(6)的中部設有防滑套(61)。
5.根據權利要求4所述的一種改進型周轉箱推車,其特征在于:所述的推動把手(5)包括左右兩個把手,且兩個把手均與下車架(2)為可拆式連接。
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