[實用新型]隧道窯用臺車及隧道窯有效
| 申請號: | 201520662139.2 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204944208U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 鄒國泉 | 申請(專利權)人: | 武漢富瑞能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F27D3/12 | 分類號: | F27D3/12;F27B9/30;F27B9/14 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 張瑾 |
| 地址: | 430070 湖北省武漢市東湖新技術開發區武大園*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道窯 臺車 | ||
1.一種隧道窯用臺車,其特征在于:包括上層貨架和下層小車,所述小車包括車架和至少4個車輪,每個所述車輪通過一車架支撐機構與所述車架連接,所述貨架座設于所述車架上。
2.根據權利要求1所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述車架包括至少4根矩形管,各所述矩形管拼接形成矩形承載框架。
3.根據權利要求2所述的隧道窯用臺車,其特征在于:各拼接處均設有車架連接件,各所述車架連接件對應于拼接處的所述矩形管數量設有對應數量的插接部,各所述矩形管的兩端底部均設有與所述插接部相適配的插槽;至少于所述承載框架的外圍4個角部拼接處的各所述車架連接件上設有下部孔套,所述下部孔套位于對應的所述插接部下方且開口方向豎直朝下,各所述車架支撐機構均包括連接支撐桿,各所述連接支撐桿分別插設于對應的所述下部孔套內。
4.根據權利要求2或3所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述貨架包括置于所述車架上的支撐架和設于所述支撐架上的至少一層托板;所述托板為兩層或大于兩層時,相鄰兩層所述托板通過多根貨架立柱隔開形成產品安放空間。
5.根據權利要求4所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述支撐架由多根矩形管間隔排列形成。
6.根據權利要求3所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述車輪包括車輪本體和車輪座,所述車輪座包括一叉形部,所述叉形部開口方向豎直朝下,所述車輪本體轉動設置于所述叉形部內;所述車架支撐機構還包括支撐軸,所述支撐軸包括上部孔套和下部連接部,所述上部孔套的開口方向豎直朝上,各所述連接支撐桿分別插設于對應的所述上部孔套內,所述下部連接部與對應的所述車輪座連接。
7.根據權利要求6所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述下部連接部由上部孔套底端向下延伸而成,所述下部連接部與所述車輪座固定連接成一體結構。
8.根據權利要求6所述的隧道窯用臺車,其特征在于:所述下部連接部為一軸桿,所述軸桿與所述上部孔套底部連接形成一階梯軸結構;所述車輪座還包括一軸管,所述軸管豎直固定于所述叉形部頂部,且所述軸管頂端開口,所述軸桿插設于所述軸管內,所述軸桿與所述軸管之間設有推力軸承和徑向軸承,所述推力軸承位于所述軸管內上部,所述徑向軸承位于所述軸管內下部。
9.一種隧道窯,包括爐體、軌道和多臺臺車,其特征在于:各所述臺車均采用如權利要求1至8中任一項所述的隧道窯用臺車;所述爐體內下部設有爐底隔熱層,所述爐底隔熱層與爐壁隔熱層連接圍成爐膛,所述軌道設于所述爐底隔熱層下方,所述爐底隔熱層上對應于所述軌道設有兩道容所述車架支撐機構穿過的通槽,各所述車架支撐機構上均設有滑動密封所述通槽的密封機構。
10.根據權利要求9所述的隧道窯,其特征在于:所述密封機構包括防輻射板,所述防輻射板對應于所述爐底隔熱層的底部高度設于所述車架支撐機構上,所述防輻射板的寬度大于所述通槽的寬度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢富瑞能源科技有限公司,未經武漢富瑞能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520662139.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:鋰離子電池正極材料生產用推板
- 下一篇:二次加料爐





