[實用新型]一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱

有效

• 申請號: 201520659682.7
• 申請日: 2015-08-29
• 公開（公告）號: CN205013658U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 羅健
• 申請（專利權）人: 羅健
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱，其特征在于：包括變速箱下箱體、動力輸出軸、變速箱上蓋、動力輸入軸、散熱器，所述變速箱下箱體內部設置有中間傳動軸，所述中間傳動軸表面設置有中間軸傳動齒輪，所述中間傳動軸端部設置有支承軸承，所述中間傳動軸端部外側設置有端蓋，所述中間傳動軸上方設置有動力輸出連接軸，所述動力輸出連接軸內側設置有離合器摩擦片，所述離合器摩擦片內側設置有所述動力輸出軸，所述動力輸出軸表面設置有輸出軸傳動齒輪，所述動力輸出軸內側端部設置有動力分離推塊及所述離合器摩擦片，所述動力分離推塊上方設置有離合器連接桿及檔位連接桿，所述離合器連接桿及檔位連接桿上方設置有連接桿支承軸，所述連接桿支承軸上方設置有踏板支承板，所述踏板支承板側面依次設置有剎車踏板、離合踏板、加速踏板，所述變速箱下箱體上方設置有所述變速箱上蓋，所述變速箱上蓋前方設置有油閥，所述動力輸出軸外側設置有調節端蓋，所述調節端蓋外側設置有調解手柄，所述調解手柄下方設置有所述動力輸入軸，所述變速箱下箱體下方設置有放油閥，所述變速箱下箱體下方設置有所述散熱器。

2.根據權利要求1所述的一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱，其特征在于：所述所述中間軸傳動齒輪與所述中間傳動軸嚙合連接，所述支承軸承與所述端蓋連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱，其特征在于：所述動力輸出連接軸與所述離合器摩擦片螺栓固定連接，所述動力分離推塊與所述輸出軸傳動齒輪通過所述動力輸出軸連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱，其特征在于：所述動力輸出軸與所述離合器連接桿、所述連接桿支承軸及所述檔位連接桿通過套裝連接，所述踏板支承板與所述加速踏板、所述剎車踏板及所述離合踏板連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車專用可降溫及調節離合靈敏度的變速箱，其特征在于：所述變速箱上蓋與所述調解手柄及所述調節端蓋通過螺栓連接，所述變速箱下箱體與所述油閥、所述動力輸入軸、所述放油閥及所述散熱器通過螺紋連接。