[實用新型]一種減速機有效
| 申請號: | 201520659234.7 | 申請日: | 2015-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204878546U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 周清泉 | 申請(專利權)人: | 東莞市萬鑫機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/038 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 歐陽學仕 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速 | ||
1.一種減速機,其包括:一機箱(1)、安裝于機箱(1)上的輸入軸(2)及輸出軸(3)和安裝于機箱(1)中并連接于輸入軸(2)與輸出軸(3)之間的減速傳動機構(4),其特征在于:所述減速傳動機構(4)包括安裝于機箱(1)中的傳動軸(41)以及安裝于傳動軸(41)上的第一、第二雙齒輪(42、43),該輸入軸(2)上設置有尺寸相同的第一、第二小齒輪(21、22),該第一、第二小齒輪(21、22)分別與第一、第二雙齒輪(42、43)嚙合;所述輸出軸(3)上設置有大齒輪(31),該大齒輪(31)與第一、第二雙齒輪(42、43)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種減速機,其特征在于:所述的第一雙齒輪(42)和第二雙齒輪(43)結構一樣,且該第一雙齒輪(42)和第二雙齒輪(43)對稱安裝于所述傳動軸(41)上。
3.根據權利要求1所述的一種減速機,其特征在于:所述第一、第二雙齒輪(42、43)均包括固為一體的中型齒輪(421、431)和小型齒輪(422、432),該第一、第二雙齒輪(42、43)中的中型齒輪(421、431)分別與所述第一、第二小齒輪(21、22)嚙合;該第一、第二雙齒輪(42、43)中的小型齒輪(422、432)均與所述大齒輪(31)嚙合。
4.根據權利要求3所述的一種減速機,其特征在于:所述大齒輪(31)外圍設置有一圈第一齒部(311)和一圈位于第一齒部(311)旁側的第二齒部(312),該第一齒部(311)和第二齒部(312)分別與所述第一、第二雙齒輪(42、43)中的小型齒輪(422、432)嚙合。
5.根據權利要求4所述的一種減速機,其特征在于:所述第一、第二小齒輪(21、22)的齒部以及第一、第二雙齒輪(42、43)中的中型齒輪(421、431)和小型齒輪(422、432)的齒部均為斜齒;第一齒部(311)和第二齒部(312)均為斜齒,且該第一齒部(311)和第二齒部(312)相互對稱。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種減速機,其特征在于:所述輸入軸(2)、輸出軸(3)以及傳動軸(41)均通過第一、第二、第三軸承(101、102、103)安裝于機箱(1)中。
7.根據權利要求6所述的一種減速機,其特征在于:所述輸入軸(2)上套接有第一密封圈(104),該第一密封圈(104)位于第一軸承(101)旁側;所述輸出軸(3)上套接有第二密封圈(105),該第二密封圈(105)位于第二軸承(102)旁側;所述傳動軸(41)上套接有第三密封圈(106),該第三密封圈(106)位于第三軸承(103)旁側。
8.根據權利要求3-5任意一項所述的一種減速機,其特征在于:所述第一、第二雙齒輪(42、43)的中型齒輪(421、431)的齒根圓直徑大小為小型齒輪(422、432)的齒根圓直徑大小的2倍或2倍以上;所述第一、第二雙齒輪(42、43)的中型齒輪(421、431)的齒根圓直徑大小為第一、第二小齒輪(21、22)的齒根圓直徑大小的3倍或3倍以上;所述大齒輪的齒根圓直徑大小為所述第一、第二雙齒輪(42、43)的中型齒輪(421、431)的齒根圓直徑大小的1.5倍或1.5倍以上。
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