[實用新型]方向機支架及汽車

有效

• 申請號: 201520657630.6
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN204871154U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 李濤;王印;王定華;于建蕾;李剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D1/02
• 分類號: B62D1/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張春雨;逢京喜

1.一種方向機支架，其特征在于，所述方向機支架為分體式結構，其包括第一側板(11)、第二側板(12)和中部連接件(13)，所述第一側板(11)上具有方向機連接孔(111)，所述第二側板(12)上具有車架縱梁連接孔(121)，所述中部連接件(13)固定于所述第一側板(11)和所述第二側板(12)之間。

2.根據權利要求1所述的方向機支架，其特征在于，所述中部連接件(13)為管梁。

3.根據權利要求2所述的方向機支架，其特征在于，所述管梁為兩個或兩個以上，各所述管梁的兩端分別與所述第一側板(11)和所述第二側板(12)固定連接。

4.根據權利要求2所述的方向機支架，其特征在于，所述第一側板(11)上具有第一管梁定位孔(112)，所述第一管梁定位孔(112)的軸線與所述中部連接件(13)的內孔的軸線共線。

5.根據權利要求4所述的方向機支架，其特征在于，所述第一側板(11)為平板，所述第一管梁定位孔(112)的軸線垂直于所述第一側板(11)的表面。

6.根據權利要求2所述的方向機支架，其特征在于，所述第二側板(12)上具有第二管梁定位孔，所述第二管梁定位孔的軸線與所述中部連接件(13)的內孔的軸線共線。

7.根據權利要求6所述的方向機支架，其特征在于，所述第二側板(12)為平板，所述第二管梁定位孔的軸線垂直于所述第二側板(12)的表面。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的方向機支架，其特征在于，所述第一側板(11)、所述第二側板(12)和所述中部連接件(13)依次拼焊連接。

9.一種汽車，包括方向機支架，其特征在于，所述方向機支架為權利要求1-8中任一項所述的方向機支架。