[實用新型]一種吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520657271.4
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN204873596U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設計）人: 包紅磊;譚杰;陳修凱;楊夕云
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團湖南火電建設有限公司
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/88
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 吳志勇

1.一種吊車，包括吊車主體、安裝在吊車主體上的主臂，其特征是，還包括鉸接在主臂頂端的副臂、超起變幅裝置，所述超起變幅裝置包括超起桅桿、超起變幅鋼絲繩卷揚、超起變幅鋼絲繩、超起桅桿防后傾液壓油缸；所述超起桅桿設在吊車主體上，超起桅桿底端設有超起變幅鋼絲繩卷揚，超起桅桿頂端設有定滑輪五；超起變幅鋼絲繩一端卷繞在超起變幅鋼絲繩卷揚上、另一端經過超起桅桿頂端的定滑輪五后連接主臂頂端；超起桅桿與吊車主體之間設有超起桅桿防后傾液壓油缸。

2.根據(jù)權利要求1所述的吊車，其特征是，還包括主變幅裝置，所述主變幅裝置包括主變幅拉板、主變幅桅桿、主變幅鋼絲繩卷揚、主變幅鋼絲繩、主臂拉板、主臂防后傾液壓油缸；所述主變幅桅桿設在吊車主體上，所述超起桅桿位于主變幅桅桿和主臂之間；主變幅拉板一端連接在超起桅桿頂端、另一端連接在主變幅桅桿頂端；主變幅鋼絲繩卷揚設在吊車主體上，主變幅桅桿頂端設有定滑輪三，主變幅鋼絲繩的一端卷繞在主變幅鋼絲繩卷揚上，另一端繞過定滑輪三后再固定到主變幅鋼絲繩卷揚上；主臂與吊車主體之間設有主臂防后傾液壓油缸；超起變幅鋼絲繩的另一端通過主臂拉板連接主臂頂端，主臂拉板一端與主臂頂部連接、另一端設有定滑輪四且通過定滑輪四與超起變幅鋼絲繩連接，超起變幅鋼絲繩的另一端經過定滑輪五、繞過定滑輪四后再固定到超起桅桿頂端。

3.根據(jù)權利要求1所述的吊車，其特征是，還包括副變幅裝置，所述副變幅裝置包括設在主臂頂端的變幅副臂后桅桿、設在副臂底端的變幅副臂前桅桿、連接在變幅副臂前桅桿頂端和副臂頂端之間的副臂拉板、連接在變幅副臂后桅桿頂端與主臂底端之間的變幅副臂后桅桿拉板、設在變幅副臂后桅桿與主臂之間的副臂防后傾液壓油缸、設在主臂底端的副變幅鋼絲繩卷揚、副變幅鋼絲繩；所述變幅副臂前桅桿和變幅副臂后桅桿的頂端分別設有定滑輪一和定滑輪二，副變幅鋼絲繩的一端卷繞在副變幅鋼絲繩卷揚上，另一端依次經過定滑輪一、定滑輪二后與副臂頂端連接。

4.根據(jù)權利要求3所述吊車，其特征是，還包括主提升裝置，所述主提升裝置包括主提升卷揚、主提升鋼絲繩、動滑輪和與連接動滑輪的吊鉤；主提升卷揚設在吊車主體上；超起桅桿頂端設有定滑輪六，超起桅桿底端設有定滑輪七、變幅副臂后桅桿底端設有定滑輪八、變幅副臂前桅桿底端設有定滑輪九、副臂頂端設有定滑輪十；主提升鋼絲繩一端卷繞在主提升卷揚上，另一端依次經過超起桅桿頂端定滑輪六、超起桅桿底端定滑輪七、變幅副臂后桅桿底端定滑輪八、變幅副臂前桅桿底端定滑輪九、副臂頂端定滑輪十、繞過動滑輪后再連接到副臂頂端。

5.根據(jù)權利要求1所述的吊車，其特征是，所述吊車采用630噸履帶吊車，主臂長度為72m，副臂長度為36m。