[實用新型]一種高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞有效
| 申請號: | 201520656614.5 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204912719U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 周永清 | 申請(專利權)人: | 來安縣科來興實業有限責任公司 |
| 主分類號: | B22D18/04 | 分類號: | B22D18/04 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程篤慶;黃樂瑜 |
| 地址: | 239000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 列車 齒輪箱 箱體 金屬 低壓 鑄造 排氣 | ||
1.一種高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,包括排氣塞主體(1),排氣塞主體(1)外圓周上分布有橫截面呈V字型的第一排氣槽(11),V字型的第一排氣槽(11)的開口背向排氣塞主體(1)設置,第一排氣槽(11)與排氣塞主體(1)同軸向設置;在排氣塞主體(1)外圓周上呈放射狀徑向設有多條與排氣塞主體(1)同軸向的第二排氣槽(12),第二排氣槽(12)橫截面呈一字型,多條第二排氣槽(12)以排氣塞主體(1)中心軸線為中心呈圓周分布。
2.根據權利要求1所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,第一排氣槽(11)的開口角度為55-60度,深度為0.25-0.35mm。
3.根據權利要求2所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,第一排氣槽(11)的開口角度為60度,深度為0.3mm。
4.根據權利要求1所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,第二排氣槽(12)的寬度為0.15-0.25mm。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,排氣塞主體(1)一端設有排氣倒角(13)。
6.根據權利要求5所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,排氣塞主體(1)靠近排氣倒角(13)一端設有多條凹槽(14),凹槽(14)的豎截面均為一字型,多條凹槽(14)以排氣塞主體(1)中心軸線為中心呈圓周分布。
7.根據權利要求6所述的高速列車鑄鋁齒輪箱箱體金屬型低壓鑄造排氣塞,其特征在于,凹槽(14)的寬度為0.7-0.9mm,深度為0.9-1.1mm。
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