[實用新型]集成曲軸箱通風管的油氣分離器有效
| 申請號: | 201520656416.9 | 申請日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN205047273U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發明(設計)人: | 云非;黃春生;王立新;王光明;李政 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 曲軸 通風管 油氣 分離器 | ||
技術領域
本實用新型涉及增壓發動機的油氣分離器技術領域,具體涉及一種集成曲軸箱通風管的油氣分離器。
背景技術
油氣分離器,是將曲軸箱通風管抽出來的機油蒸氣進行機油分離后,并將分離出來的機油流回發動機里的一個部件。
圖1是現有技術中油氣分離器和曲軸箱通風管安裝結構示意圖,如圖1所示,現有技術中增壓發動機的油氣分離器8'和曲軸箱通風管6'都是分開設計的。油氣分離器8'采用注塑焊接成型,曲軸箱通風管6'包括第一曲軸箱通風管1'、第二曲軸箱通風管2'、第三曲軸箱通風管3'、外置單向閥4'和三通接頭5',油氣分離器8'通過快速接頭7'連接第一曲軸箱通風管1',三通接頭5'分別連接第一曲軸箱通風管1'、第二曲軸箱通風管2'和第三曲軸箱通風管3',第二曲軸箱通風管2'連接外置單向閥4'以防止反竄。
現有技術中的曲軸箱通風管中管路數量過多,由此造成尺寸過大、連接復雜、集成度低等問題,而且管路連接處容易發生泄漏。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種集成曲軸箱通風管的油氣分離器,以解決現有技術中的問題,提高零件的集成度,減少零件數量。
本實用新型提供了一種集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,包括:油氣分離器本體和曲軸箱通風管,所述曲軸箱通風管集成在所述油氣分離器本體上,油氣分離器本體內設置有第一竄氣通道,曲軸箱通風管內設置有第二竄氣通道,所述第一竄氣通道與第二竄氣通道連通。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述曲軸箱通風管包括曲軸箱通風管殼體和曲軸箱通風管底座,所述曲軸箱通風管殼體下部設置有新鮮空氣口和PCV管接頭,所述PCV管接頭與第二竄氣通道連通,所述PCV管接頭與新鮮空氣口連通。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述油氣分離器本體包括油氣分離器殼體和油氣分離器底座,所述第一竄氣口設置在所述油氣分離器殼體上部,所述第一竄氣口與第一竄氣通道連接。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述油氣分離器底板上部設置有第一單向閥,所述第一單向閥與第一竄氣口適配。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述曲軸箱通風管底板中部設置有用于控制第二竄氣通道的第二單向閥。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述曲軸箱通風管底板下部設置有第三單向閥,第三單向閥與新鮮空氣口適配。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述曲軸箱通風管還包括曲軸箱竄氣進口和油氣分離單元,所述曲軸箱竄氣進口設置在第一竄氣通道內部,所述油氣分離單元設置在所述曲軸箱通風管底板上。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述油氣分離器殼體和曲軸箱通風管殼體采用一體注塑成型。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述油氣分離器殼體和曲軸箱通風管殼體與油氣分離器底座和曲軸箱通風管底座連接方式均為焊接。
如上所述的集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,優選的是,所述油氣分離器本體和曲軸箱通風管的材質均為尼龍。
本實用新型提出的集成曲軸箱通風管的油氣分離器通過設置油氣分離器本體和曲軸箱通風管,并將油氣分離器本體與曲軸箱通風管集成,提高了零件的集成度,減少了零件數量和重量,實現了同一部件多種功能,同時節省了制造成本。
附圖說明
圖1是現有技術中油氣分離器和曲軸箱通風管安裝結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例提供的集成曲軸箱通風管的油氣分離器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖以及具體實施例,對本實用新型的技術方案進行詳細描述。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
圖2是本實用新型實施例提供的集成曲軸箱通風管的油氣分離器的結構示意圖,如圖2所示,本實用新型實施例提供的一種集成曲軸箱通風管的油氣分離器,其中,包括:油氣分離器本體8和曲軸箱通風管17,所述曲軸箱通風管17集成在所述油氣分離器本體8上,油氣分離器本體8內設置有第一竄氣通道14,曲軸箱通風管17內設置有第二竄氣通道11,所述第一竄氣通道14與第二竄氣通道11連通。
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