[實用新型]集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520656416.9 | 申請日： | 2015-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN205047273U | 公開（公告）日： | 2016-02-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 云非;黃春生;王立新;王光明;李政 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成 曲軸 通風(fēng)管 油氣 分離器 | ||
1.一種集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，包括：油氣分離器本體和曲軸箱通風(fēng)管，所述曲軸箱通風(fēng)管集成在所述油氣分離器本體上，油氣分離器本體內(nèi)設(shè)置有第一竄氣通道，曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有第二竄氣通道，所述第一竄氣通道與第二竄氣通道連通。
2.如權(quán)利要求1所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)管包括曲軸箱通風(fēng)管殼體和曲軸箱通風(fēng)管底座，所述曲軸箱通風(fēng)管殼體下部設(shè)置有新鮮空氣口和PCV管接頭，所述PCV管接頭與第二竄氣通道連通，所述PCV管接頭與新鮮空氣口連通。
3.如權(quán)利要求2所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述油氣分離器本體包括油氣分離器殼體和油氣分離器底座，第一竄氣口設(shè)置在所述油氣分離器殼體上部，所述第一竄氣口與第一竄氣通道連接。
4.如權(quán)利要求3所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述油氣分離器底板上部設(shè)置有第一單向閥，所述第一單向閥與第一竄氣口適配。
5.如權(quán)利要求2所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)管底板中部設(shè)置有用于控制第二竄氣通道的第二單向閥。
6.如權(quán)利要求5所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)管底板下部設(shè)置有第三單向閥，第三單向閥與新鮮空氣口適配。
7.如權(quán)利要求2所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)管還包括曲軸箱竄氣進口和油氣分離單元，所述曲軸箱竄氣進口設(shè)置在第一竄氣通道內(nèi)部，所述油氣分離單元設(shè)置在所述曲軸箱通風(fēng)管底板上。
8.如權(quán)利要求3-7任一所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述油氣分離器殼體和曲軸箱通風(fēng)管殼體采用一體注塑成型。
9.如權(quán)利要求8所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述油氣分離器殼體和曲軸箱通風(fēng)管殼體與油氣分離器底座和曲軸箱通風(fēng)管底座連接方式均為焊接。
10.如權(quán)利要求9所述的集成曲軸箱通風(fēng)管的油氣分離器，其特征在于，所述油氣分離器本體和曲軸箱通風(fēng)管的材質(zhì)均為尼龍。
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