[實用新型]減震器連接板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520656364.5 | 申請日： | 2015-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN204955988U | 公開（公告）日： | 2016-01-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 覃霍 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減震器 連接 | ||
1.一種減震器連接板，包括連接板主體和彈簧盤，兩者通過軸承連接，連接板主體上具有安裝孔，其特征在于，彈簧盤上具有一突出部，突出部上開有一定位孔，所述定位孔與所述安裝孔的位置相對應(yīng)；并且，
所述減震器連接板還包括一定位銷，所述定位銷具有導(dǎo)向部、連接部和主體部，三者的直徑依次遞減；其中，
連接部與安裝孔螺紋配合，導(dǎo)向部的外徑大于安裝孔的內(nèi)徑，且小于安裝孔對應(yīng)的車身孔的內(nèi)徑；主體部的外徑小于安裝孔的內(nèi)徑，且小于定位孔的內(nèi)徑。
2.如權(quán)利要求1所述的減震器連接板，其特征在于，其中，定位銷上具有凸緣，凸緣位于連接部的頂端。
3.如權(quán)利要求1所述的減震器連接板，其特征在于，其中，導(dǎo)向部為六面體結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的減震器連接板，其特征在于，其中，導(dǎo)向部的頂端和主體部的末端均設(shè)置為圓錐形。
5.如權(quán)利要求2所述的減震器連接板，其特征在于，其中，定位銷表面洛氏硬度為50～60。
6.如權(quán)利要求1所述的減震器連接板，其特征在于，其中，軸承為深溝球軸承。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的減震器連接板，其特征在于，其中，定位銷的材質(zhì)為碳素合金鋼。
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