[實用新型]一種用于轉向節多孔位加工的專用夾具

有效

• 申請號: 201520654057.3
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN204893461U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 柴育軍;劉士龍;岳靖軒
• 申請（專利權）人: 吉林省吉通機械制造有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于轉向節多孔位加工的專用夾具，由中心定位機構（1）、定插銷組件（2）、夾緊機構一（3）、夾緊機構二（4）、輔支機構（5）、頂緊機構（6）、支撐組件（7）、管接頭（8）、三通接頭（9）、進油管一（10）、進油管二（11）和回油管（12）組成；其特征在于：所述中心定位機構（1）包括內六角圓柱頭螺釘一（1-1）和中心定位座（1-2），所述中心定位座（1-2）設置有基準平面（1-2-1），所述中心定位座（1-2）設置有中心定位面（1-2-2），所述中心定位座（1-2）設置有與底板（7-1）連接的槽孔（1-2-3），所述中心定位座（1-2）設置有軸套端面一（1-2-4）；所述定插銷組件（2）包括內六角圓柱頭螺釘二（2-1）、定插銷座（2-2）和插銷（2-3），所述定插銷座（2-2）設置有臺階孔一（2-2-1），所述定插銷座（2-2）設置有螺釘孔（2-2-4），所述定插銷座（2-2）設置有插銷配合面（2-2-3），所述定插銷座（2-2）設置有與底板（7-1）配合的軸套端面二（2-2-2），所述插銷（2-3）設置有配合面（2-3-1），所述插銷（2-3）與定插銷座（2-2）中的插銷配合面（2-2-3）間隙配合，并通過螺釘孔（2-2-4）鎖緊固定，所述插銷（2-3）通過內六角圓柱頭螺釘二（2-1）固定于底板（7-1）；所述夾緊機構一（3）包括油缸（3-1）、內六角圓柱頭螺釘三（3-2）、專用壓板（3-3）、三角壓塊（3-4）、螺釘（3-5）、油缸進油口（3-7）和油缸回油口（3-6），所述專用壓板（3-3）設置有套筒端面（3-3-3），所述專用壓板（3-3）設置有壓緊貼合面（3-3-1），所述專用壓板（3-3）設置有三角孔面（3-3-2），所述三角壓塊（3-4）設置有用于增大摩擦的滾花面（3-4-1），所述專用壓板（3-3）與三角壓塊（3-4）配合，所述專用壓板（3-3）通過內六角圓柱頭螺釘三（3-2）把油缸（3-1）反向固定于底板（7-1）；所述夾緊機構二（4）包括雙頭壓板（4-1）、卡簧銷（4-2）、卡簧（4-3）、轉角缸（4-4）和內六角圓柱頭螺釘四（4-5），所述雙頭壓板（4-1）通過卡簧銷（4-2）和卡簧（4-3）固定于轉角缸（4-4），所述轉角缸（4-4）通過內六角圓柱頭螺釘四（4-5）固定于底板（7-1）；所述輔支機構（5）螺紋連接于底板（7-1）；所述頂緊機構（6）包括內六角圓柱頭螺釘五（6-1）、油堵一（6-2）、頂緊缸座（6-3）、外螺紋油壓單動缸（6-4）和動向鋼珠螺桿（6-5），所述頂緊缸座（6-3）設置有大螺紋孔（6-3-1），其與外螺紋油壓單動缸（6-4）螺紋配合，所述頂緊缸座（6-3）設置有通孔（6-3-2）；所述支撐組件（7）包括橋板（7-1）、左連接板（7-2）、右連接板（7-3）和內六角圓柱頭螺釘六（7-4），所述橋板（7-1）設置有螺紋孔一（7-1-1）、配合孔一（7-1-2）、螺紋孔二（7-1-3）、配合孔二（7-1-4）、螺紋孔三（7-1-5）、輔支缸螺紋孔（7-1-6）、螺紋孔四（7-1-7）、螺紋孔五（7-1-8）、螺栓孔（7-1-9）、油路接口一（7-1-10）、油路接口二（7-1-11）、油路接口三（7-1-12）、油路接口四（7-1-13）、油堵二（7-1-14）和油路接口五（7-1-15），所述右連接板（7-3）設置有油路接口六（7-3-1）、油路接口七（7-3-2）、油路接口八（7-3-3）和油堵三（7-3-4），所述配合孔一（7-1-2）和螺紋孔一（7-1-1）與定插銷座（2-2）螺紋連接，所述配合孔二（7-1-4）和螺紋孔二（7-1-3）與中心定位座（1-2）螺紋連接，所述螺紋孔三（7-1-5）與夾緊機構（3）中的內六角圓柱頭螺釘三（3-2）螺紋連接，所述螺紋孔五（7-1-8）與夾緊機構二（4）中的內六角圓柱頭螺釘四（4-5）螺紋連接，所述螺紋孔四（7-1-7）與頂緊機構（6）中的內六角圓柱頭螺釘五（6-1）螺紋連接，所述輔支缸螺紋孔（7-1-6）與輔支機構（5）螺紋連接，所述內六角圓柱頭螺釘六（7-4）通過橋板（7-1）上的螺栓孔（7-1-9）與左連接板（7-2）和右連接板（7-3）螺紋連接；液壓站、油缸（3-1）、轉角缸（4-4）、輔支機構（5）、外螺紋油壓單動缸（6-4）、管接頭（8）、三通接頭（9）、進油管一（10）、進油管二（11）和回油管（12）構成液壓系統，油路接口五（7-1-15）與三通接頭（9）相接，油路接口一（7-1-10）與管接頭（8）相接，兩個管接頭（8）與中間一個三通接頭（9）用進油管二（11）連接，兩個油缸（3-1）的油缸進油口（3-7）和油缸回油口（3-6）分別與四個管接頭（8）相接，油路接口二（7-1-11）與三通接頭（9）相接，三通接頭（9）其余兩接口分別與油缸（3-1）中的油缸回油口（3-6）相連接的管接頭（8）用回油管（12）相接，油缸（3-1）的油缸進油口（3-7）分別與管接頭（8）和三通接頭（9）相接并用進油管一（10）連通，此時三通接頭（9）的另一個接口與右連接板（7-3）上的油路接口六（7-3-1）通過管接頭（8）相接。