[實用新型]一種自平衡獨輪行李箱

有效

• 申請號: 201520651781.0
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN204861647U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王付龍;劉孝生;高瑋;蘇藝欣;郭慶超
• 申請（專利權）人: 青島濱海學院
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00;B62K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自平衡獨輪行李箱，其特征在于，包括：

總成裝置(1)、車輪(2)，所述車輪(2)安裝于總成裝置(1)的底部中心處，所述總成裝置(1)內部由用于檢測人體姿態信息的姿態傳感器、用于接收控制器指令來調整車輪(2)轉動方向及轉速的執行器、根據姿態傳感器數據通過執行器對車輪(2)進行控制的控制器和為總成裝置(1)提供電能的電池組組成；

護架(3)，其由框架(31)、欄桿(32)、支架(33)和座墊(34)構成，所述框架(31)固接于總成裝置(1)上，在框架(31)的任意三個豎直面內，所述支架(33)與框架(31)相固接；在框架(31)的剩余豎直面內，所述欄桿(32)與框架(31)脫卸連接；所述座墊(34)固接于框架(31)的頂部；

腳蹬(4)，其對稱分布在框架(31)兩側，且與框架(31)底部翻轉連接。

2.根據權利要求1所述的一種自平衡獨輪行李箱，其特征在于：還包括拖行輪組(5)，其固接于總成裝置(1)底部，且位于車輪(2)一側。

3.根據權利要求2所述的一種自平衡獨輪行李箱，其特征在于：所述拖行輪組(5)的最低點在車輪(2)最低點的上方。

4.根據權利要求1所述的一種自平衡獨輪行李箱，其特征在于：還包括支腿座(71)、支腿(7)和彈簧裝置，所述支腿座(71)固定安裝于框架(31)一側，所述支腿(7)與支腿座(71)轉動連接，所述彈簧裝置一端與支腿座(71)連接，另一端與支腿(7)連接。