[實用新型]一種鈑金件檢具的壓緊結構有效
| 申請號: | 201520651027.7 | 申請日: | 2015-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN204976429U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 王沖;張學文;緱彥甫 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈑金件檢具 壓緊 結構 | ||
1.一種鈑金件檢具的壓緊結構,其特征在于,包括:用于與檢測平臺(13)固定連接的底座(1),與所述底座(1)固定連接的連接板(2),一端安裝在所述連接板(2)上的關節臂(3),一端安裝在所述連接板(2)上、并與所述關節臂(3)連接、用于帶動所述關節臂(3)在豎直面內旋轉的連接手柄(4),安裝在所述關節臂(3)的另一端的安裝桿(5)以及與所述安裝桿(5)的一端可轉動連接的夾頭(6);
所述安裝桿(5)與所述夾頭(6)連接的一端為球頭結構(7);
所述夾頭(6)的第一端設有與所述球頭結構(7)相配合的圓錐形凹槽(8),所述夾頭(6)的第二端與待測鈑金件(14)接觸。
2.如權利要求1所述的壓緊結構,其特征在于,所述底座(1)包括:相互連接呈L形結構的第一結構部(9)和第二結構部(10);
所述第一結構部(9)設有用于與檢測平臺(13)固定連接的安裝螺孔,所述第二結構部(10)與所述連接板(2)固定連接。
3.如權利要求1所述的壓緊結構,其特征在于,所述安裝桿(5)包括:一體成型的桿體(11)和球頭結構(7);
所述桿體(11)外表面設有螺紋結構;所述桿體(11)穿設過所述關節臂(3),并在所述關節臂(3)的上下表面各安裝一個螺栓實現與所述關節臂(3)的固定。
4.如權利要求1所述的壓緊結構,其特征在于,所述安裝桿(5)的材質為鋼。
5.如權利要求1所述的壓緊結構,其特征在于,所述夾頭(6)的第二端設有減重槽(12)。
6.如權利要求1所述的壓緊結構,其特征在于,所述夾頭(6)的材質為銅。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520651027.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





