[實用新型]波形墊圈及具有該波形墊圈的驅動電機有效
| 申請號: | 201520650228.5 | 申請日: | 2015-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN205231902U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 樸鍾燦 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16;H02K5/24;F16B43/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 馬爽;臧建明 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 波形 墊圈 具有 驅動 電機 | ||
1.一種驅動電機用波形墊圈,是設置在驅動電機用軸承與容納所述軸 承的驅動電機用外殼之間加壓所述軸承的波形墊圈,其特征在于,包括:
底座部,其具有連續彎曲的中空形狀,一面與所述軸承接觸,另一面與 所述外殼的凸臺接觸,向所述凸臺的反方向預壓所述軸承;以及
支撐凸起,其從所述底座部的邊緣向外側方向凸出,
其中,所述支撐凸起通過與所述外殼的內側面接觸來支撐所述底座部。
2.根據權利要求1所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起為多個,其分別從所述底座部的邊緣向外側方向凸出且彼 此相隔。
3.根據權利要求2所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起的厚度小于所述底座部的厚度。
4.根據權利要求3所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起為板形狀。
5.根據權利要求2所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起由線纜形成。
6.根據權利要求2所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起從所述底座部的中心凸出,其從所述中心到末端部的長度 相同,
所述支撐凸起的末端部與所述外殼的內側面接觸使得所述底座部的中心 與旋轉軸的中心相一致。
7.根據權利要求2所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起與所述底座部一體形成。
8.根據權利要求2所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起焊接結合于所述底座部的邊緣。
9.根據權利要求3所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起從所述底座部的邊緣向順時針方向或逆時針方向傾斜凸 出。
10.根據權利要求3所述的驅動電機用波形墊圈,其特征在于:
所述支撐凸起為圓弧形狀。
11.一種驅動電機,其特征在于,包括:
外殼,其內部形成有容納空間,一端與另一端形成有支撐孔,所述支撐 孔的內周面形成有凸臺;
旋轉軸,其貫通所述支撐孔;
轉子總成,其容納于所述外殼且設置于所述旋轉軸;
定子總成,其固定結合于所述外殼,用于旋轉所述轉子總成;
軸承,其設置于所述支撐孔且與所述旋轉軸結合成所述旋轉軸能夠旋轉 的狀態;
波形墊圈,其被所述旋轉軸貫通,其設置于所述軸承與所述凸臺之間加 壓所述軸承,
其中,所述波形墊圈包括:
底座部,其具有連續彎曲的中空形狀,一面與所述軸承接觸,另一面與 所述凸臺接觸,向所述凸臺的反方向預壓所述軸承;以及
支撐凸起,其從所述底座部的邊緣向外側方向凸出,
其中,所述支撐凸起通過與所述支撐孔的內側面接觸來支撐所述底座部。
12.根據權利要求11所述的驅動電機,其特征在于:
所述支撐凸起為多個,其分別從所述底座部的邊緣向外側方向凸出且彼 此相隔,所述支撐凸起的厚度小于所述底座部的厚度。
13.根據權利要求12所述的驅動電機,其特征在于:
所述支撐凸起為板形狀。
14.根據權利要求12所述的驅動電機,其特征在于:
所述支撐凸起由線纜形成。
15.根據權利要求12所述的驅動電機,其特征在于:
所述支撐凸起從所述底座部的中心凸出,其從所述中心到末端部的長度 相同,
所述支撐凸起的末端部與所述外殼的內側面接觸使得所述底座部的中心 與旋轉軸的中心相一致。
16.根據權利要求12所述的驅動電機,其特征在于:
所述支撐凸起與所述底座部一體形成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代摩比斯株式會社,未經現代摩比斯株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520650228.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型管狀電機軸承座
- 下一篇:防水型制動電機





