[實用新型]一種內置于電動自行車電機的助力控制系統和電動自行車

有效

• 申請號: 201520650063.1
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN205022804U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 吳森泉
• 申請（專利權）人: 吳森泉
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 葉碎銀;蘇青娟

1.一種內置于電動自行車電機的助力控制系統，包括電機和助力傳感機構，電機包括殼體、中軸、定子和轉子；其特征在于：助力傳感機構包括傳動部件、磁性件和助力檢測板，該傳動部件包括可旋轉的第一部分和設于第一部分外周并由第一部分帶動進行單向旋轉的第二部分；助力傳感機構安裝于電機的殼體內，且傳動部件的第二部分連接電機的殼體，以帶動殼體轉動，磁性件與傳動部件的第一部分同步旋轉。

2.根據權利要求1所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述傳動部件的第一部分固連或延伸有軸套，該軸套可轉動地套裝于所述中軸外周，并局部伸出所述電機的殼體外，構成飛輪接口。

3.根據權利要求2所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述磁性件安裝于所述傳動部件的第一部分或所述軸套。

4.根據權利要求1或2或3所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述傳動部件為單向軸承、棘輪機構、超越離合器中的任一種。

5.根據權利要求2所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述殼體包括外殼和蓋接于該外殼的端蓋，該端蓋設有供所述中軸及軸套穿過的容讓孔，所述傳動部件的第二部分固連于該端蓋。

6.根據權利要求1所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述助力檢測板安裝于所述電機的定子支架。

7.根據權利要求3所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述磁性件為感應磁鋼，并為多個，其沿所述傳動部件的第一部分或軸套的圓周方向排布。

8.根據權利要求2或3或7所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述軸套設有環形凸緣，且其外周還套裝有限位卡簧，所述傳動部件的第一部分套裝于軸套外周，并利用環形凸緣和限位卡簧實現軸向限位；所述環形凸緣安裝有所述磁性件。

9.根據權利要求2所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，其特征在于：所述軸套與所述中軸之間設有軸承。

10.一種電動自行車，包括自行車本體，該自行車本體安裝有供電電池和控制電路，其特征在于：該自行車本體還安裝有如權利要求1-9中任一項所述的內置于電動自行車電機的助力控制系統，所述傳動部件的第一部分與自行車本體的飛輪聯動配合，控制電路電連接電機、供電電池和助力檢測板，并控制電機工作與否。