[實用新型]輪轂整平設備

有效

• 申請號: 201520648601.3
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN205183393U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 李建生;姚海濤;端木夏魯;戴通明;胡文凱
• 申請（專利權）人: 浙江今躍機械科技開發有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/10;B21D53/26
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種輪轂整平設備，其特征在于，包括：

機架，所述機架包括框架、隔架和底板，所述框架固定在所述底板上，所 述隔架設置在所述框架的中部；

整平臺組件，所述整平臺組件包括底座和整平臺，所述底座固定在所述底 板上，所述整平臺支撐在所述底座上；

抓取裝置，所述抓取裝置安裝在所述隔架上，且可相對于所述隔架上下運 動，所述抓取裝置用于夾取待整平的輪轂，并帶動所述輪轂上下運動；

升降裝置，所述升降裝置安裝在所述框架上，所述升降裝置可夾緊所述抓 取裝置，并帶動所述抓取裝置相對于所述隔架向上運動；和

液壓裝置，所述液壓裝置安裝在所述隔架上，所述液壓裝置為所述升降裝 置提供動力；

其中，將所述輪轂放在所述整平臺上，所述抓取裝置夾緊所述輪轂，所述 升降裝置夾緊所述抓取裝置，并帶動所述抓取裝置和所述輪轂上升，待上升至 預定高度后，所述升降裝置與所述抓取裝置分離，使所述抓取裝置和所述輪轂 自由降落并撞擊所述整平臺，以對所述輪轂進行整平。

2.根據權利要求1所述的輪轂整平設備，其特征在于，

所述抓取裝置包括：

支撐組件，所述支撐組件固定在所述隔架上，所述支撐組件上設有軸孔和 限位部；

導向柱，所述導向柱穿過所述軸孔和所述隔架，并可相對于所述支撐組件 上下運動，所述導向柱上設有限位槽，所述限位部可與所述限位槽發生干涉；

連接件，所述連接件與所述導向柱的上端固定連接，并位于所述隔架的上 方，所述升降裝置可夾緊所述連接件；

重壓板，所述重壓板與所述導向柱的下端固定連接，用于加大所述輪轂與 所述整平臺的撞擊力度；和

夾緊裝置，所述夾緊裝置設置在所述重壓板的端部，用于夾取所述輪轂。

3.根據權利要求2所述的輪轂整平設備，其特征在于，

所述夾緊裝置包括：

手動調節模塊，所述手動調節模塊包括調節件和夾具，所述調節件與所述 夾具相連接，用于手動調節所述夾具與所述輪轂之間的距離；和

氣動調節模塊，所述氣動調節模塊包括第一氣缸和傳動桿，所述傳動桿的 一端與所述第一氣缸的輸出軸相連接，另一端與所述夾具相連接，所述第一氣 缸用于驅動所述夾具夾緊所述輪轂。

4.根據權利要求1所述的輪轂整平設備，其特征在于，還包括：

旋轉裝置，所述旋轉裝置固定在所述底座上，并與所述整平臺連接；

其中，所述旋轉裝置驅動所述整平臺轉動，以使所述整平臺到達整平位置 或裝卸位置。

5.根據權利要求4所述的輪轂整平設備，其特征在于，所述底座包括：

承重底座，所述承重底座固定在所述底板上，與所述抓取裝置對應設置， 并位于所述整平臺的下方，用于支撐所述整平臺；

旋轉底座，所述旋轉底座固定在所述底板上，所述旋轉裝置固定在所述旋 轉底座上；和

裝卸平臺，所述裝卸平臺固定在所述旋轉底座上，并位于所述框架的一側， 用于支撐所述整平臺；

其中，所述整平臺處于整平位置時，所述承重底座支撐所述整平臺；所述 整平臺處于裝卸位置時，所述裝卸平臺支撐所述整平臺。

6.根據權利要求5所述的輪轂整平設備，其特征在于，所述裝卸平臺包 括：

連接部，所述連接部的一端與所述旋轉底座固定連接；和

滾動支撐架，所述滾動支撐架包括支架和滾輪，所述支架與所述連接部的 另一端連接，所述滾輪固定在所述支架上，并可支撐所述整平臺。

7.根據權利要求5所述的輪轂整平設備，其特征在于，所述整平臺包括：

連接板，所述連接板的一端與所述旋轉裝置連接；和

支撐臺，所述支撐臺可拆卸地固定在所述連接板的另一端。

8.根據權利要求5所述的輪轂整平設備，其特征在于，

包括兩個所述整平臺和兩個所述裝卸平臺，兩個所述裝卸平臺位于所述框 架的前后兩側；

其中，一所述整平臺位于所述承重底座上，另一所述整平臺位于一所述裝 卸平臺上。