[實用新型]用于起重裝置的過載保護(hù)器和具有該過載保護(hù)器的起重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520647232.6 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN205076736U | 公開(公告)日: | 2016-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 奧利弗·莫爾;克勞斯·克萊蒙斯·內(nèi)格;弗朗茨·舒爾特 | 申請(專利權(quán))人: | 特雷克斯有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/58 | 分類號: | B66D1/58 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 德國杜*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 起重 裝置 過載 保護(hù) 具有 | ||
1.用于起重裝置的過載保護(hù)器(7a),包括:能夠機(jī)械操作的過載開關(guān)(8a),該過載開關(guān)能夠與起重裝置的控制系統(tǒng)(1a)連接;和用于測量負(fù)載力的傳感器,該傳感器具有帶有杠桿的杠桿系統(tǒng),該杠桿能夠圍繞旋轉(zhuǎn)點(A)可擺動地支承在起重裝置上,其中杠桿系統(tǒng)如下地構(gòu)造和如下地與過載開關(guān)(8a)共同作用,即,當(dāng)給杠桿系統(tǒng)加載與過載相符的負(fù)載力時操作過載開關(guān)(8a),其特征在于,杠桿為杠桿系統(tǒng)的唯一的杠桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)能夠針對旋轉(zhuǎn)點(A)在操作區(qū)域內(nèi)運(yùn)動,過載開關(guān)(8a)如下地設(shè)置在該操作區(qū)域內(nèi),即通過杠桿系統(tǒng)超出事先決定的間距(d1)的運(yùn)動操作該過載開關(guān)(8a),當(dāng)杠桿加載與過載相符的負(fù)載力時杠桿系統(tǒng)在操作區(qū)域內(nèi)執(zhí)行所述運(yùn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)為了調(diào)節(jié)過載具有彈簧元件,通過該彈簧元件杠桿系統(tǒng)能夠如下地、彈性地支撐在起重裝置上,即只有在彈簧元件超出事先決定的彈簧行程(d2)變形時才發(fā)生杠桿系統(tǒng)超出事先決定的間距(d1)的運(yùn)動,其中彈簧元件給杠桿加載與負(fù)載力針對旋轉(zhuǎn)點(A)相反作用的彈力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)包括支撐體(11),通過該支撐體杠桿系統(tǒng)能夠與彈簧元件連接并且能夠彈性地支撐在起重裝置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)具有兩個并聯(lián)的彈簧元件,和支撐體(11)具有兩個翼(11b),為了將杠桿系統(tǒng)通過支撐體(11)彈性地支承在起重裝置上,這些翼中的一個翼(11b)能夠分別與彈簧元件之一連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任意一項所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)的操作區(qū)域包括杠桿的回轉(zhuǎn)區(qū)域,在該回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)杠桿能夠圍繞旋轉(zhuǎn)點(A)擺動并且過載開關(guān)(8a)為了通過杠桿的運(yùn)動得到操作設(shè)置在該回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿系統(tǒng)的操作區(qū)域包括支撐體(11)的運(yùn)動區(qū)域,所述支撐體能夠如下地相對杠桿運(yùn)動地與杠桿連接,即通過杠桿圍繞旋轉(zhuǎn)點(A)的回轉(zhuǎn)支撐體(11)能夠在運(yùn)動區(qū)域內(nèi)針對旋轉(zhuǎn)點(A)直線運(yùn)動,和過載開關(guān)(8a)為了通過杠桿的或支撐體(11)的運(yùn)動得到操作設(shè)置在回轉(zhuǎn)區(qū)域或運(yùn)動區(qū)域內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,支撐體(11)具有孔(11c),通過該孔支撐體(11)能夠套裝在杠桿上,和能夠可拆卸地固定在杠桿上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,杠桿具有第一區(qū)域(9d),在該區(qū)域內(nèi)杠桿具有至少沿著它的縱向延伸的方向構(gòu)造成球形的周面并且利用該區(qū)域杠桿能夠定位在串繞件的或吊貨裝置的孔(6a)內(nèi),以便在杠桿與串繞件或吊貨裝置之間構(gòu)成能夠運(yùn)動的連接,和/或具有第二區(qū)域(9e),在該區(qū)域內(nèi)杠桿具有構(gòu)造成圓柱狀的周面并且襯套(19)為了在杠桿與支撐體(11)之間構(gòu)成能夠運(yùn)動的連接能夠套裝在該區(qū)域上,以便在支承體(11)的孔(11c)內(nèi)構(gòu)成刀口支承(11)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,過載開關(guān)(8a)如下地與杠桿連接,即該過載開關(guān)(8a)為了在給杠桿系統(tǒng)加載與過載相符的負(fù)載力時得到操作能夠向著設(shè)置在操作區(qū)域內(nèi)的止擋運(yùn)動。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過載保護(hù)器(7a),其特征在于,過載保護(hù)器(7a)包括殼體(12),過載開關(guān)(8a)和/或杠桿系統(tǒng)的一部分、支撐體(11)和每個彈簧元件能夠收納在該殼體內(nèi),并且通過該殼體過載保護(hù)器(7a)能夠固定在起重裝置上。
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