[實用新型]一種輪轂電機測試平臺

有效

• 申請號: 201520643109.7
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN204882827U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 蔣剛;劉自紅;鐘翔偉;羅旭;王漢杰;費建;鮮利平;唐星
• 申請（專利權）人: 西南科技大學;蔣剛
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

1.一種輪轂電機測試平臺，其特征在于，包括支架、用于與輪轂電機相連的卡具、扭矩輸出軸、支撐軸承、動態扭矩傳感器、控制系統，所述動態扭矩傳感器、支撐軸承分別設置在支架上；

所述扭矩輸出軸穿過支撐軸承，所述扭矩輸出軸的兩端分別與卡具、動態扭矩傳感器相連，所述動態扭矩傳感器與控制系統相連，所述卡具能帶動扭矩輸出軸相對支撐軸承轉動，所述動態扭矩傳感器能測定扭矩輸出軸的扭矩。

2.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述控制系統能與輪轂電機相連。

3.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述支撐軸承為一至十個，所述扭矩輸出軸依次穿過支撐軸承。

4.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述卡具呈片狀或板狀，所述卡具與輪轂電機、扭矩輸出軸之間分別采用螺紋預緊連接。

5.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述卡具呈圓形或多邊形，所述卡具與輪轂電機、扭矩輸出軸之間分別采用螺紋預緊連接。

6.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，還包括連接桿、套筒，所述卡具與輪轂電機之間通過連接桿相連，所述連接桿為螺桿或螺栓，所述套筒設置在連接桿上，所述套筒能卡緊在輪轂電機與卡具之間。

7.根據權利要求1所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述扭矩輸出軸的一端設置有螺紋，所述卡具上設置有與扭矩輸出軸相配合的開孔，所述扭矩輸出軸能穿過卡具的開孔，所述扭矩輸出軸通過螺母與卡具鎖緊。

8.根據權利要求7所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述開孔為腰型孔，所述扭矩輸出軸設置有螺紋的一端與腰型孔相配合。

9.根據權利要求1-8任一項所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，還包括用于對輪轂電機進行制動的制動器、聯軸器，所述制動器、聯軸器分別設置在支架上，所述制動器與控制系統相連，所述制動器通過聯軸器與動態扭矩傳感器相連。

10.根據權利要求9所述輪轂電機測試平臺，其特征在于，所述制動器為磁粉制動器，所述聯軸器為膜片聯軸器。