[實(shí)用新型]一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520642797.5
• 申請(qǐng)日: 2015-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN204919280U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鴻博;藍(lán)金水;吳少光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍工（上海）機(jī)械制造有限公司;龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司;龍工(上海)液壓有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/23
• 分類號(hào): E01C19/23
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)行走操縱控制器，屬于壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓前后驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)由于其前輪(工作輪)和后輪同時(shí)采用了液壓驅(qū)動(dòng)，與后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)相比，操縱輕便，可以準(zhǔn)確無(wú)誤的實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)起步、換向、調(diào)試、制動(dòng)功能，避免被壓實(shí)路面產(chǎn)生波紋現(xiàn)象，同時(shí)由于其前后輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)，前工作輪可以分配更多的工作質(zhì)量，提高了壓實(shí)效率和壓實(shí)質(zhì)量。

液壓驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)行走控制主要采用操縱軟軸控制行走泵撥柄，從而控制行走泵的斜盤角度，將液壓能傳遞給行走馬達(dá)，行走馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)行走功能。操縱手柄放在中位，壓路機(jī)不動(dòng)，向前推動(dòng)手柄，壓路機(jī)向前行走，向后推動(dòng)手柄，壓路機(jī)向后行走。

在壓路機(jī)正常行駛時(shí)，還要完成壓路機(jī)振動(dòng)控制功能，隨著近年來(lái)操作安全要求的提高，壓路機(jī)還增加了倒車蜂鳴器(在壓路機(jī)倒車時(shí)，蜂鳴器工作發(fā)出警報(bào)，提醒周邊人員注意)及中位啟動(dòng)功能(只有在操縱手柄在中位時(shí)，壓路機(jī)才能啟動(dòng))。

一般壓路機(jī)的行走操縱手柄控制壓路機(jī)行走、停車，振動(dòng)按鈕集成在行走操縱手柄上，倒車蜂鳴器和中位啟動(dòng)控制裝在其他部位，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使安裝、調(diào)試、控制、維修較麻煩，操作也不便捷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、調(diào)試、控制、維修檢查方便，操縱便捷，生產(chǎn)、維修和材料成本較低，工作可靠性高的壓路機(jī)多功能行走操縱控制器。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：包括操縱手柄以及根據(jù)操縱手柄工作的行程模擬其運(yùn)動(dòng)軌跡的仿行軌跡板，操縱手柄設(shè)于控制器底座上，操縱手柄與仿行軌跡板固定連接；中位控制開關(guān)和倒車蜂鳴器控制開關(guān)均設(shè)于控制器底座上，中位控制開關(guān)、倒車蜂鳴器控制開關(guān)的滾輪觸點(diǎn)設(shè)于仿行軌跡板外周；中位控制開關(guān)連接壓路機(jī)啟動(dòng)單元，倒車蜂鳴器控制開關(guān)連接蜂鳴器；操縱手柄上設(shè)有起振按鈕開關(guān)，起振按鈕開關(guān)連接振動(dòng)泵電磁閥；操縱手柄連接操縱軟軸，操縱軟軸與行走泵連接。

優(yōu)選地，所述仿行軌跡板上設(shè)有三個(gè)凸起部位，分別為前進(jìn)工作區(qū)、后退工作區(qū)和蜂鳴器工作區(qū)；前進(jìn)工作區(qū)與后退工作區(qū)之間設(shè)有一凹槽，為啟動(dòng)區(qū)。

優(yōu)選地，所述中位控制開關(guān)、倒車蜂鳴器控制開關(guān)均包括開關(guān)底座，開關(guān)底座上裝有彈片，彈片連接滾輪觸點(diǎn)；所述中位控制開關(guān)、倒車蜂鳴器控制開關(guān)外形一樣，均有兩種工作狀態(tài)：一種是自由狀態(tài)，即滾輪觸點(diǎn)沒(méi)有被仿行軌跡板壓住；另一種是被壓狀態(tài)，即滾輪觸點(diǎn)被仿行軌跡板壓住；但兩種開關(guān)的內(nèi)部連接不一樣：所述中位控制開關(guān)為常閉開關(guān)，即在自由狀態(tài)下為閉合狀態(tài)、觸點(diǎn)被壓后為斷開狀態(tài)；所述倒車蜂鳴器控制開關(guān)為常開開關(guān)，即在自由狀態(tài)下為斷開狀態(tài)、觸點(diǎn)被壓后為閉合狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述工作前，所述中位控制開關(guān)的滾輪觸點(diǎn)位于仿行軌跡板上的啟動(dòng)區(qū)。

優(yōu)選地，所述操縱手柄向后推動(dòng)時(shí)，倒車蜂鳴器控制開關(guān)的滾輪觸點(diǎn)位于仿行軌跡板的蜂鳴工作區(qū)內(nèi)，蜂鳴器工作。

本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，將壓路機(jī)的行走、停止、振動(dòng)、中位啟動(dòng)、倒車警示等功能集成在操縱手柄上，實(shí)現(xiàn)一桿操縱，操縱簡(jiǎn)單、便捷，易掌握；同時(shí)安裝、調(diào)試、控制、維修檢查方便，生產(chǎn)、維修和材料成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的壓路機(jī)多功能行走操縱控制器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為仿行軌跡板主視圖；

圖3為仿行軌跡板側(cè)視圖；

圖4為仿行軌跡板工作示意圖；

圖5為控制開關(guān)自由狀態(tài)示意圖；

圖6為控制開關(guān)被壓狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。

圖1為本實(shí)用新型提供的壓路機(jī)多功能行走操縱控制器結(jié)構(gòu)示意圖，所述的壓路機(jī)多功能行走操縱控制器由操縱手柄1、起振按鈕開關(guān)2、控制器底座3、起振控制線束4、中位控制開關(guān)5、中位控制線束6、仿行軌跡板7、倒車蜂鳴器控制開關(guān)8、倒車蜂鳴器控制線束9、操縱軟軸10組成。上述零部件均安裝在控制器底座3上，控制器底座3通過(guò)螺栓固定在操縱臺(tái)座板T上。

結(jié)合圖2和圖3，仿行軌跡板7是根據(jù)操縱手柄1工作的行程利用計(jì)算機(jī)模擬作圖來(lái)導(dǎo)出仿行軌跡板在各種工作狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)軌跡，將模擬好的運(yùn)動(dòng)軌跡直接導(dǎo)入到線切割機(jī)床的控制程序中，并通過(guò)機(jī)床控制單元內(nèi)的程序直接將仿行軌跡板割出，可以完全保證制造加工精度。