[實(shí)用新型]一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520642797.5
• 申請(qǐng)日: 2015-08-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204919280U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鴻博;藍(lán)金水;吳少光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍工（上海）機(jī)械制造有限公司;龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司;龍工(上海)液壓有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/23
• 分類號(hào): E01C19/23
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

1.一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：包括操縱手柄(1)以及根據(jù)操縱手柄(1)工作的行程模擬其運(yùn)動(dòng)軌跡的仿行軌跡板(7)，操縱手柄(1)設(shè)于控制器底座(3)上，操縱手柄(1)與仿行軌跡板(7)固定連接；中位控制開(kāi)關(guān)(5)和倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)均設(shè)于控制器底座(3)上，中位控制開(kāi)關(guān)(5)、倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)的滾輪觸點(diǎn)設(shè)于仿行軌跡板(7)外周；中位控制開(kāi)關(guān)(5)連接壓路機(jī)啟動(dòng)單元(G)，倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)連接蜂鳴器(N)；操縱手柄(1)上設(shè)有起振按鈕開(kāi)關(guān)(2)，起振按鈕開(kāi)關(guān)(2)連接振動(dòng)泵電磁閥(E)；操縱手柄(1)連接操縱軟軸(10)，操縱軟軸(10)與行走泵(M)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：所述仿行軌跡板(7)上設(shè)有三個(gè)凸起部位，分別為前進(jìn)工作區(qū)(D)、后退工作區(qū)(R)和蜂鳴器工作區(qū)(F)；前進(jìn)工作區(qū)(D)與后退工作區(qū)(R)之間設(shè)有一凹槽，為啟動(dòng)區(qū)(S)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：所述中位控制開(kāi)關(guān)(5)、倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)均包括開(kāi)關(guān)底座，開(kāi)關(guān)底座上裝有彈片，彈片連接滾輪觸點(diǎn)；所述中位控制開(kāi)關(guān)(5)、倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)外形一樣，均有兩種工作狀態(tài)：一種是自由狀態(tài)，即滾輪觸點(diǎn)沒(méi)有被仿行軌跡板(7)壓住；另一種是被壓狀態(tài)，即滾輪觸點(diǎn)被仿行軌跡板(7)壓住；但兩種開(kāi)關(guān)的內(nèi)部連接不一樣：所述中位控制開(kāi)關(guān)(5)為常閉開(kāi)關(guān)，即在自由狀態(tài)下為閉合狀態(tài)、觸點(diǎn)被壓后為斷開(kāi)狀態(tài)；所述倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)為常開(kāi)開(kāi)關(guān)，即在自由狀態(tài)下為斷開(kāi)狀態(tài)、觸點(diǎn)被壓后為閉合狀態(tài)。

4.如權(quán)利要求2所述的一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：工作前，所述中位控制開(kāi)關(guān)(5)的滾輪觸點(diǎn)位于仿行軌跡板(7)上的啟動(dòng)區(qū)(S)。

5.如權(quán)利要求2所述的一種壓路機(jī)多功能行走操縱控制器，其特征在于：所述操縱手柄(1)向后推動(dòng)時(shí)，倒車蜂鳴器控制開(kāi)關(guān)(8)的滾輪觸點(diǎn)位于仿行軌跡板(7)的蜂鳴工作區(qū)(F)內(nèi)，蜂鳴器工作。