[實用新型]一種汽車空氣彈簧安裝檢測工裝

有效

• 申請號: 201520640243.1
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN204893830U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 付燦輝;余文超;許光華;李勇峰
• 申請（專利權）人: 株洲春華實業有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B27/30;G01M3/26
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

技術領域

本實用新型涉及安裝檢測工裝，尤其是涉及一種汽車空氣彈簧安裝檢測工裝。

背景技術

目前汽車的懸掛裝置大部分都采用彈簧墊圈來對汽車進行減震，這種方式存在以下缺點：1、車輛震動感傳遞快；汽車底部的震動很輕易地傳遞到汽車內部，使駕駛員和乘客感到不舒服；2、汽車在過坑洼地和減速帶的時候，汽車尾部減震效果不明顯，導致汽車尾部彈跳。

針對于以上這些缺點，近些年來有人提出了在懸掛裝置處安裝空氣彈簧，從而可以達到減震、緩沖的效果。而目前常用的空氣彈簧為組件形式，包括：囊皮主體、上蓋和底座，人們在組裝空氣彈簧時通常采用手工的方式，但是這種方式存在以下弊端：1、手工安裝耗時長，大大地增加了工人的工作量；2、手工安裝不具有可控性，過分地依賴安裝經驗和熟練度，不同的工人安裝出來的產品千差萬別，不具有同一性；3、手工安裝會增加生產的成本。

空氣彈簧安裝完畢后，必須進行保壓試驗和氣密性試驗，合格之后才能裝車；常用的氣密性試驗臺在進行氣密性試驗時通常需要先人工安裝好空氣彈簧，既浪費了時間又無法保證安裝可靠。

因此，急需一種工裝，實現既可以安裝空氣彈簧又可以檢測空氣彈簧氣密性的功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是為了克服現有技術的不足，提供一種可安裝空氣彈簧、能自動對空氣彈簧進行氣密性檢測的汽車空氣彈簧安裝檢測工裝。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車空氣彈簧安裝檢測工裝，包括：圓螺母、上連接板、連接桿、油缸連接頭、下連接板、機架體、壓緊液壓缸組件、液壓站、感應頭、自動充氣檢測器；

其中：下連接板一端通過螺釘與機架體相連，另一端開有螺紋孔，與壓緊液壓缸組件一端的外螺紋相連，將壓緊液壓缸組件固定在機架體上；

油缸連接頭兩端均開有螺紋孔，一端與雙頭螺栓上的外螺紋連接，通過雙頭螺栓安裝在下連接板上，另一端與空氣彈簧一端的外螺紋相連；

連接桿兩端開設有外螺紋，一端與機架體上的螺紋孔相連，另一端與上連接板的螺紋孔相連；

上連接板通過圓螺母固定在連接桿上，從而安裝在機架體上；

液壓站通過線纜與壓緊液壓缸組件底部的進油口相連，并通過電線與自動充氣檢測器相連；

感應頭一端通過螺釘緊固在油缸連接頭上，另一端通過線纜與自動充氣檢測器相連；

自動充氣檢測器中設有自動控制系統，可以通過控制系統對液壓站輸出的液體壓力進行控制；

液壓站用于調節壓緊液壓缸組件中液體的壓力大小，帶動壓緊液壓缸組件上下伸縮，從而調節油缸連接頭的伸縮；

油缸連接頭用于連接空氣彈簧與下連接板，從而將空氣彈簧固定在機架體上；油缸連接頭通過伸縮來控制空氣彈簧上下移動；

上連接板通過連接桿固定在機架體上，下連接板固定在機架體上，油缸連接頭通過下連接板固定在機架體上，從而使空氣彈簧固定安裝在機架體上；

上連接板用于固定空氣彈簧的進氣端口，方便充氣；機架體主要用于固定安裝空氣彈簧的底端，保證空氣彈簧的穩定性；油缸連接頭主要用于連接機架體和空氣彈簧；下連接板主要用于固定壓緊液壓缸組件，使液壓缸能夠自由上下伸縮，從而控制空氣彈簧的高度。

進一步地，所述機架體包括上蓋板、底座、支柱、墊塊，上蓋板與底座通過六根左右對稱的支柱相連，支柱的上下兩端分別焊接在上蓋板的下端和底座的上端；上蓋板上端開設有七個螺紋孔，其中三個第一螺紋孔分別與三個連接桿一端的外螺紋相連，其余四個第二螺紋孔與下連接板通過螺釘相連；底座下方焊接有四個墊塊。

進一步地，所述下連接板上側開設有四個階梯孔和中心孔，并利用螺釘通過階梯孔將自身固定在機架體上，中心孔中裝有活動塊；活動塊兩側開設有螺紋孔，一側與壓緊液壓缸組件一側的外螺紋相連，另一側與雙頭螺栓的外螺紋連接，從而與油缸連接頭相連；活動塊可以轉動，轉動幅度為4°。

進一步地，所述壓緊液壓缸組件中含有液壓缸；液壓缸上方開有外螺紋，與活動塊的螺紋孔連接。

進一步地，所述自動充氣檢測器設有控制輸出端口、充氣端口和感應輸入端口；控制輸出端口通過電線與液壓站相連；充氣端口用于充氣，使用線纜進行充氣；感應輸入端口通過電線與感應頭相連；自動充氣檢測器的控制面板上含有：十五個控制按鈕、一個壓力顯示器和兩個指示燈；控制按鈕用于控制液壓站的液體輸出壓力；指示燈用于顯示自動充氣檢測器的接電狀態；壓力顯示器用于顯示液壓站中液體壓力數據。