[實用新型]一種手動集成式汽車兒童安全座椅裝置

有效

• 申請號: 201520636686.3
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN205220424U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 曹立波;吳俊;李靖;黃凱
• 申請（專利權）人: 長沙立中汽車設計開發股份有限公司
• 主分類號: B60N2/26
• 分類號: B60N2/26
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 王翀;葉舟

技術領域

本實用新型主要涉及汽車安全性設計領域，尤其涉及一種汽車碰撞事故中減少兒童乘員 損傷的新型手動集成式汽車安全座椅裝置。

背景技術

隨著社會的發展，家庭擁有的私家汽車越來越多，兒童乘員的數量也隨之增加。汽車事 故給兒童及其家庭帶來巨大傷害，兒童乘車安全是人們重點關注的問題。汽車兒童安全座椅 屬于兒童約束系統中的一種，對降低碰撞事故中兒童死亡或嚴重損傷發揮著重要作用。目前 的汽車兒童安全座椅，絕大部分都是獨立的附加裝置，存在使用不方便，價格昂貴，不用時 占用車內大量的空間等問題。同時，座椅大小高度多為固定結構，不適合多年齡段兒童使用。

手動集成式汽車兒童安全座椅，它與汽車座椅設計為一體，與汽車安全帶配合使用，無 須另外安裝兒童座椅。手動集成式兒童座椅可調節高度3檔，檔位分別對應3-5歲，6-7歲， 8-10歲兒童，兒童乘坐在調至相應高度的座椅說那個后，可使成人安全帶與兒童正確匹配， 提高兒童乘車安全性。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要克服現有技術的不足，提供一種手動集成式汽車兒童安全座椅 裝置，可根據不同年齡兒童身高分成多個檔位調節座椅的高度和寬度，并配合成人安全帶使 用，能夠使成人安全帶可以正確的與兒童乘員匹配，且手動解鎖，占用空間小，不改變原有 汽車座椅結構和外觀。

為解決以上技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種手動集成式汽車兒童安全 座椅裝置，包括上板、下板、設置于上板和下板之間的高度調節模塊，以及高度鎖死模塊；

所述滑塊解鎖模塊包括手動扣板，軟鋼繩，解鎖小滑塊，以及中滑塊；

所述手動扣板一端與軟鋼繩連接，可帶動軟鋼繩向上運動，所述軟鋼繩與解鎖小滑塊連 接，可帶動小滑塊向前移動，所述解鎖小滑塊限位于中滑塊內，且通過解鎖小滑塊的自身移 動解鎖中滑塊，從而完成對高度鎖死模塊的解鎖。

進一步的，所述滑塊解鎖模塊還包括小滑塊限位板，中導軌，小滑塊限位銷，以及小滑 塊側彈簧；

所述中導軌與下板固定連接，所述中滑塊可在中導軌內滑動；

所述小滑塊限位板與下板固定連接，小滑塊限位銷穿過中滑塊，以及小滑塊限位板；

小滑塊側彈簧固定于小滑塊限位銷。

進一步的，所述滑塊解鎖模塊還包括小滑塊后彈簧以及中滑塊后彈簧；

所述小滑塊后彈簧固定于解鎖小滑塊和中滑塊圓柱之間，所述中滑塊后彈簧固定于中滑 塊和中導軌圓柱之間。

進一步的，所述高度調節模塊包括前叉形臂，后叉形臂，叉形臂中軸，叉形臂滑塊下軸， 叉形臂滑塊上軸，叉形臂上軸，叉形臂下軸，下滑塊，上滑塊，上導軌，以及下導軌；

所述前叉形臂與后叉形臂中間使用叉形臂中軸鉸接，構成X形結構；

前叉形臂與下滑塊通過叉形臂滑塊下軸鉸接，下滑塊通過滾珠在下導軌內滑動，下導軌 與下板固定連接，前叉形臂與上滑塊通過叉形臂滑塊上軸鉸接，上滑塊通過滾珠在上導軌內 滑動，上導軌與上板固定連接，后叉形臂通過叉形臂下軸鉸接于下板，后叉形臂通過叉形臂 上軸鉸接于上板；當下滑塊移動時，通過X結構調節高度變化。

進一步的，還包括高度鎖死模塊以及滑塊解鎖模塊，用于對高度調節模塊進行鎖定和解 鎖。

所述高度鎖死模塊包括制動軸，支撐條以及滑塊扭簧；

所述制動軸與高度調節模塊的下滑塊轉動連接，支撐條與高度調節模塊的下導軌固定連 接，滑塊扭簧固定于高度調節模塊的叉形臂滑塊下軸；

所述支撐條設有若干個限位槽；滑塊通過制動軸限位于支撐條限位槽位置。

進一步的，還包括設置于上板兩側的翻邊聯動模塊，所述翻邊聯動模塊包括與上板轉動 連接的翻轉板，以及與高度調節模塊轉動連接，用于在高度調節模塊上下運動時推動翻轉板 轉動的翻轉連桿機構；所述翻邊聯動模塊可隨座椅高度的變化自動調節，使座椅坐墊兩側翻 起。

進一步的，所述翻轉板通過翻轉鉸鏈與上板轉動連接。

進一步的，所述翻轉連桿機構包括與上板轉動連接的翻轉軸，設置于翻轉軸上的翻轉軸 側壁和翻轉齒輪，以及與翻轉板和翻轉軸側壁轉動連接翻轉連接板；所述翻轉齒輪通過設置 于高度調節模塊上的側齒輪獲得旋轉動力，從而帶動翻轉連桿機構旋轉。

由以上可知，本實用新型所采用的技術方案具有如下優點：