[實用新型]一種省力無死角自行車有效
| 申請號: | 201520634793.2 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN205087103U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 張齊放 | 申請(專利權)人: | 張齊放 |
| 主分類號: | B62M1/24 | 分類號: | B62M1/24 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產權事務中心 62100 | 代理人: | 楊中毅 |
| 地址: | 746300 甘肅省甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 省力 死角 自行車 | ||
1.一種省力無死角自行車,由本體鋼架、齒盤、腳蹬、前后輪組成,其特征是:省力無死角自行車還設有齒盤、互動鋼纜、U形環、限位塊部件,齒盤腳蹬圓軸中間為圓形,兩端有花鍵、帶螺旋的直徑20毫米的鋼軸,鋼碗軸承為204球軸承,兩端加工有花鍵螺紋,用來安裝齒盤,腳蹬后用鎖緊螺母擰緊;各部件聯接采用螺紋絲扣聯接、螺絲聯接、鉚接及焊接;在自行車右端花鍵上安裝齒盤,然后安裝有花鍵向右的棘輪動力臂做右腳蹬,安裝后用平墊、彈簧墊螺母擰緊;在軸左端花鍵上安裝有花鍵向左彎的棘輪動力臂做左腳蹬,安裝后用平墊、彈簧墊用螺母擰緊,左右兩腳蹬端頭均朝前方,在腳蹬與棘輪軸中間焊有安裝互動鋼纜的U形環。
2.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:互動鋼纜是一種長40厘米具有良好柔韌性的鋼絲繩,兩端用小型鋼繩卡固定在兩個腳蹬中間的U形環上,中間掛繞安裝在自行車上斜梁的互動鋼纜滑輪上,互動鋼纜滑輪向上安裝,用兩個小型U型螺栓固定在自行車斜梁上,其上部及左右采用封閉式,防止鋼纜滑出滑輪槽。
3.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:在自行車斜梁上方15厘米處設有限位塊,用焊接或鉚接方式連接,防止腳蹬行程過度;左右腳蹬限制工作范圍在鐘表十一、十、九、八、七點之內,防止自行車向后滑行。
4.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:齒盤鋼軸為一根直徑20毫米,長18厘米,形狀由:軸中凸臺、安裝座、齒盤腳蹬套裝花鍵、緊固螺紋組成;右腳蹬規格為:長30厘米,直徑20厘米,前端為腳蹬,后端為棘輪中孔有六槽花鍵,緊靠齒盤(6)套裝在鋼軸(1)的C的花鍵上。
5.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:后端為棘輪中孔有六槽花鍵,其構造原理就是一對曲柄外彎的快速扳手,只能向下時工作向上時空轉,內部結構與左腳蹬總成相同;左腳蹬為:長30厘米,直徑20毫米。
6.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:前端為腳蹬,后端為棘輪,中孔為六槽花鍵,套裝在鋼軸1的花鍵C上,用緊固螺母擰緊,棘輪由棘齒組成,由斜面齒、劃定爪(9)扭力彈簧(10)決定它的工作和空轉,滑動輪(9)、滑定爪扭力彈簧(10)安裝在滑定爪軸(11)上;扭力彈簧(10)一端將滑定爪緊壓在棘輪齒上,一端壓緊在扭力彈簧尾擋銷(12)上,右腳蹬總成(2)左腳蹬總成(3)中間都焊有U形環(8)用來安裝互動鋼纜(4)。
7.根據權利要求1所述的一種省力無死角自行車,其特征是:齒盤為直徑18厘米,中孔有六槽花鍵套裝在鋼軸(1)的花C鍵上,齒盤(6)中間花鍵部分用厚1厘米鐵板制成后在鉚接在厚2毫米齒盤上,安裝在右腳蹬總成(2)里邊用緊固螺母擰緊。
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