[實(shí)用新型]一種集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520633784.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204937284U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張麗;陳才華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢燎原模塑有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D37/02 | 分類號(hào): | B62D37/02;B60R19/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李曉林 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 有擾流 板結(jié) 汽車 保險(xiǎn)杠 | ||
1.一種集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,與車身鈑金配合,其特征在于:其包括保險(xiǎn)杠本體和集成于保險(xiǎn)杠本體下部的擾流板結(jié)構(gòu),所述擾流板結(jié)構(gòu)包括水平設(shè)置的平面區(qū)和可相對(duì)于所述平面區(qū)向上翻轉(zhuǎn)的弧面區(qū),所述平面區(qū)、弧面區(qū)分別包括相對(duì)設(shè)置的第一端和第二端,所述平面區(qū)的第一端與保險(xiǎn)杠本體連接,所述平面區(qū)的第二端通過(guò)鉸鏈結(jié)構(gòu)與弧面區(qū)的第一端連接,所述弧面區(qū)的第二端與車身鈑金配合,所述平面區(qū)的第二端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)用于對(duì)弧面區(qū)定位的定位臺(tái),所述弧面區(qū)的第一端延伸出兩個(gè)與所述定位臺(tái)配合的支撐件。
2.如權(quán)利要求1所述的集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述支撐件的下端彎折形成與定位臺(tái)配合的定位翻邊。
3.如權(quán)利要求1所述的集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述弧面區(qū)上設(shè)置有與所述車身鈑金配合的讓位部。
4.如權(quán)利要求1所述的集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述弧面區(qū)的截面形狀呈90°扇形結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,其特征在于:當(dāng)弧面區(qū)相對(duì)于平面區(qū)向上翻轉(zhuǎn)并與平面區(qū)定位后,所述扇形結(jié)構(gòu)的圓心和所述平面區(qū)處于同一水平面。
6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的集成有擾流板結(jié)構(gòu)的汽車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述弧面區(qū)和車身鈑金通過(guò)螺紋件緊固。
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