[實(shí)用新型]一種電梯空軌連續(xù)成型裝置中的切斷機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520632519.1
• 申請(qǐng)日: 2015-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204867597U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳紅強(qiáng);楊國(guó)靖;張其輝;章永華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江三永機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23D15/04
• 分類(lèi)號(hào): B23D15/04;B23D15/14;B23D33/00;B23D33/02;B05B9/04
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 蔡鼎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種切斷機(jī)構(gòu)，特別是一種電梯空軌連續(xù)成型裝置中的切斷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物；也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。電梯安裝在井道中，為了使電梯升降平穩(wěn)，需要在電梯井道里面安裝電梯空軌，可對(duì)電梯升降起到導(dǎo)向作用，同時(shí)，也是安全鉗鎖定的固定點(diǎn)。

經(jīng)檢索，如中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種板料切斷裝置【申請(qǐng)?zhí)枺?01020167843.8；公告號(hào)：CN201659321U】。這種板料切斷裝置，其特征在于，包括基座、車(chē)架、傳感器、切割頭以及控制裝置，所述基座上布置有沿基座縱向運(yùn)動(dòng)的車(chē)架，所述車(chē)架上布置傳感器和切割頭，所述傳感器與控制裝置電性連接，切割頭、車(chē)架與控制裝置電性連接。

該專(zhuān)利中公開(kāi)的切斷裝置雖然可以提高切割速度，自動(dòng)化水平得到提高，但是，該切斷裝置用于電梯空軌成型中，對(duì)其切斷需要間歇性停頓，生產(chǎn)效率低，因此，設(shè)計(jì)出一種電梯空軌連續(xù)成型裝置中的切斷機(jī)構(gòu)是很有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種電梯空軌連續(xù)成型裝置中的切斷機(jī)構(gòu)，該切斷機(jī)構(gòu)具有生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種電梯空軌連續(xù)成型裝置中的切斷機(jī)構(gòu)，所述電梯空軌連續(xù)成型裝置包括機(jī)架，其特征在于，本切斷機(jī)構(gòu)包括工作臺(tái)、定位塊、驅(qū)動(dòng)氣缸和切刀，工作臺(tái)設(shè)置在機(jī)架上，工作臺(tái)與一能帶動(dòng)其沿著電梯空軌輸送方向來(lái)回移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，驅(qū)動(dòng)氣缸的缸體通過(guò)支架固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿豎直向下，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿端部和切刀相固定，定位塊固定在工作臺(tái)上，且定位塊處于切刀的下方，定位塊上開(kāi)設(shè)有用于定位電梯空軌的定位槽，定位塊上還開(kāi)設(shè)有供切刀通過(guò)的通槽，且通槽和定位槽相貫通，工作臺(tái)上還設(shè)置有能將電梯空軌夾緊的夾緊機(jī)構(gòu)，機(jī)架上還設(shè)置有用于電梯空軌輔助支撐的支撐機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的工作原理如下：電梯空軌成型好后，將電梯空軌處于定位塊的定位槽中，控制驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿向下移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿帶動(dòng)切刀向下移動(dòng)，隨著切刀逐漸向下移動(dòng)，將電梯空軌切斷，通過(guò)夾緊機(jī)構(gòu)將切斷的電梯空軌定位在工作臺(tái)上，通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)將切斷的電梯空軌輸送到支撐機(jī)構(gòu)處，通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)將工作臺(tái)復(fù)位，從而其成型無(wú)需間歇性停頓，可實(shí)現(xiàn)電梯空軌的連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高。

所述支撐機(jī)構(gòu)包括若干轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置在機(jī)架上，轉(zhuǎn)軸的圓周面上開(kāi)設(shè)有呈環(huán)形的導(dǎo)向槽，電梯空軌能處于導(dǎo)向槽中。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸的導(dǎo)向槽可對(duì)電梯空軌進(jìn)行輔助支撐，支撐效果好。

所述轉(zhuǎn)軸處還設(shè)置有能對(duì)電梯空軌噴涂防銹油的噴油機(jī)構(gòu)，噴油機(jī)構(gòu)包括上部具有開(kāi)口的儲(chǔ)油箱和噴頭，儲(chǔ)油箱固定在機(jī)架上，且位于轉(zhuǎn)軸的正下方，噴頭固定在機(jī)架上，噴頭的出口朝下，噴頭中部設(shè)置有隔水板，隔水板上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)細(xì)孔，噴頭上部通過(guò)連接管和儲(chǔ)油箱相連通，連接管設(shè)置有輸送泵。

當(dāng)需要對(duì)電梯空軌噴涂防銹油時(shí)，開(kāi)啟輸送泵，輸送泵通過(guò)連接管將儲(chǔ)油箱中防銹油輸送到噴頭處，噴頭將防銹油噴灑到電梯空軌上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)其快速防銹處理，噴涂方便。

所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊氣缸一、夾緊氣缸二、夾緊塊一和夾緊塊二，夾緊氣缸一的缸體和夾緊氣缸二的缸體分別固定在工作臺(tái)上，且?jiàn)A緊氣缸一和夾緊氣缸二相對(duì)定位塊對(duì)稱(chēng)設(shè)置，夾緊氣缸一的活塞桿端部和夾緊塊一相固定，夾緊塊一能和電梯空軌一側(cè)相接觸，夾緊氣缸二的活塞桿端部和夾緊塊二相固定，夾緊塊二能和電梯空軌另一側(cè)相接觸。

當(dāng)需要將電梯空軌定位在工作臺(tái)上時(shí)，控制夾緊氣缸一的活塞桿向靠近夾緊塊二處移動(dòng)，夾緊氣缸一的活塞桿帶動(dòng)夾緊塊一向靠近夾緊塊二處移動(dòng)，同時(shí)，控制夾緊氣缸二的活塞桿向靠近夾緊塊一處移動(dòng)，夾緊氣缸二的活塞桿帶動(dòng)夾緊塊二向靠近夾緊塊一處移動(dòng)，隨著夾緊塊一和夾緊塊二兩者逐漸靠近，從而可將電梯空軌定位在工作臺(tái)上，夾緊快速。

所述夾緊塊一上還固定有橡膠塊一，夾緊塊二上還固定有橡膠塊二。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過(guò)橡膠塊一可避免夾緊塊一直接和電梯空軌接觸，通過(guò)橡膠塊二可避免夾緊塊二直接和電梯空軌接觸，可對(duì)電梯空軌起到較好的保護(hù)，防護(hù)作用好。