[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋新型鉆孔工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520623506.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204843040U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉小喜;唐大權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市金獅壓鑄有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q1/60;B23Q3/06;B23Q3/08
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋新型鉆孔工裝，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的中心固定安裝有第一螺紋柱(2)，所述第一螺紋柱(2)上螺紋安裝有第一螺母(3)，所述第一螺紋柱(2)上套設(shè)有壓板(4)，所述壓板(4)位于第一螺母(3)和基座(1)之間，所述第一螺紋柱(2)的一側(cè)固定安裝有氣缸(5)，所述氣缸(5)的伸出端固定安裝有擋板(6)，所述基座(1)上還固定安裝有支架，所述支架為可伸縮支架，所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有橫梁(7)，所述橫梁(7)為可伸縮橫梁，所述橫梁(7)的一端設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)固定安裝有導(dǎo)套(9)。

2.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋新型鉆孔工裝，其特征在于：所述支架包括外支架(10)和內(nèi)支架(11)，所述內(nèi)支架(11)滑動(dòng)安裝在外支架(10)內(nèi)，所述外支架(10)上圓周均布有若干第一螺紋孔，若干所述第一螺紋孔內(nèi)均螺紋安裝有第一螺釘(12)，所述第一螺釘(12)與所述內(nèi)支架(11)接觸連接，所述內(nèi)支架(11)的端面上設(shè)有第二螺紋柱(13)，所述內(nèi)支架(11)的端面上設(shè)置橫梁(7)，所述橫梁(7)上設(shè)有腰圓形通孔(14)，所述第二螺紋柱(13)設(shè)置在腰圓形通孔(14)內(nèi)，所述第二螺紋柱(13)上螺紋安裝有第二螺母(15)，所述第二螺母(15)位于橫梁(7)的上方。

3.如權(quán)利要求2所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋新型鉆孔工裝，其特征在于：所述橫梁(7)通過(guò)支撐架(16)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在內(nèi)支架(11)的端面上，所述橫梁(7)滑動(dòng)設(shè)置在支撐架(16)內(nèi)，所述第二螺母(15)位于支撐架(16)的上方，所述支撐架(16)的中心開(kāi)有第二通孔，所述第二螺紋柱(13)設(shè)置在第二通孔內(nèi)，所述支撐架(16)上設(shè)有若干第二螺紋孔，若干所述第二螺紋孔內(nèi)均螺紋安裝有第二螺釘(17)，所述第二螺釘(17)與所述橫梁(7)接觸連接。

4.如權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋新型鉆孔工裝，其特征在于：所述擋板(6)的下表面設(shè)有導(dǎo)軌(8)，所述基座(1)上設(shè)有與導(dǎo)軌(8)相應(yīng)的導(dǎo)滑槽。