[實用新型]一種汽車消聲器

有效

• 申請號: 201520621006.0
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN204941645U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 肖建民
• 申請（專利權）人: 天津市神馳汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車消聲器，其特征在于，包括筒體、進氣管和出氣管，所述筒體包括側壁、上端壁和下端壁，所述筒體內設有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板呈錐形分布，第一隔板中心高度小于邊緣高度，第一隔板上開有若干個第一孔洞，第一隔板和第二隔板將筒體分割成了三個腔室，分別是第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述上端壁設有進氣口，所述進氣管通過進氣口進入筒體內，所述進氣管在筒體內的部分分為第一氣管和第二氣管，所述第一氣管上設有若干個第二孔洞，所述第二孔洞傾斜設置，且第二孔洞從第一氣管內到外向上傾斜，所述第二氣管穿過第一隔板進入第二腔室，所述第二氣管下端封閉，所述第二氣管連接有若干個分氣管，所述分氣管穿過第一隔板進入第一腔室，所述分氣管末端固定有分風板，所述分風板上開設有若干個第三孔洞，所述第二隔板上設有若干個末氣管，所述末氣管位于第三腔室內，所述末氣管上端開放，所述末氣管下端封閉，所述末氣管上開設有若干個第四孔洞，所述下端壁設有出氣口，所述出氣管通過出氣口進入筒體內，所述出氣管在筒體內的一端設有單向閥。

2.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，第一孔洞呈圓臺形設置，且第一孔洞上表面直徑大于下表面直徑。

3.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，第二孔洞與第一氣管的夾角為30°-45°。

4.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，若干個末氣管位于第二隔板上靠近側壁的位置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，出氣口位于下端壁上靠近側壁的位置。

6.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，所述末氣管和所述出氣管不在一條直線上。

7.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，分氣管的直徑小于進氣管的直徑。

8.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，所述分氣管的個數為2-4個。

9.根據權利要求1所述的一種汽車消聲器，其特征在于，所述末氣管的個數為2-4個。