[實用新型]冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統有效
| 申請號： | 201520617611.0 | 申請日： | 2015-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN204984616U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 楊四連 | 申請（專利權）人： | 楊四連 |
| 主分類號： | F02D29/06 | 分類號： | F02D29/06 |
| 代理公司： | 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 劉新合 |
| 地址： | 221300 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷藏 運輸車 柴油 發電 機組 智能 控制系統 | ||
1.一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，它包括：
遙控控制啟停系統，用于控制柴油發電機組的遠程遙控啟停或全自動啟停；
自動溫度控制啟停系統，實時感應車內溫度以控制柴油發電機組的啟停；
所述的遙控控制啟停系統包括：
電源開關、遙控開關、遙控啟停器、時間繼電器一、熄火執行器、啟動執行器以及直流接觸器；
所述的遙控開關控制遙控啟停器，遙控啟停器接收啟動或者關閉信號、傳遞給時間繼電器一，時間繼電器一將信號傳遞至熄火執行器進行熄火停機或者傳遞至啟動執行器和直流接觸器進行啟動馬達從而啟動柴油發電機組；
所述的自動溫度控制啟停系統包括：
感溫探頭、溫控啟停器以及時間繼電器二；
所述的感溫探頭實時感應運輸車內的溫度，將信號傳遞溫控啟停器，溫控啟停器傳遞信息至時間繼電器二，時間繼電器二將信號傳遞至熄火執行器進行熄火停機或者傳遞至啟動執行器和直流接觸器進行啟動馬達從而啟動柴油發電機組。
2.根據權利要求1所述的一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，所述的遙控控制啟停系統還包括可人工控制的自動溫度控制啟停系統的溫控開關、中間繼電器。
3.根據權利要求1所述的一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，所述的遙控控制啟停系統與自動溫度控制啟停系統集成于一體或者單獨分離。
4.根據權利要求1所述的一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，所述的遙控開關和溫控開關為集成于一體的遙控器或者單獨分開的遙控器。
5.根據權利要求4所述的一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，所述的遙控器為帶有顯示屏幕的遙控器。
6.根據權利要求1所述的一種冷藏運輸車用柴油發電機組智能啟停控制系統，其特征在于，系統的供電電壓為DC12V或者DC24V。
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