[實用新型]一種機動車排氣系統

有效

• 申請號: 201520615965.1
• 申請日: 2015-08-15
• 公開（公告）號: CN204921124U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 方平;戴國民;孟建;姜倩;嚴清梅;于芳
• 申請（專利權）人: 杰鋒汽車動力系統股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N3/28
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種機動車排氣系統，所述的機動車排氣系統包括三元催化器(1)、緩沖連接部件(2)，緩沖連接部件(2)與三元催化器(1)連接，其特征在于：所述的緩沖連接部件(2)包括焊接支架(3)、安裝支架(4)，焊接支架(3)與三元催化器(1)連接，鋼絲墊(5)設置在焊接支架(3)上，安裝支架(4)設置在鋼絲墊(5)上，穿過焊接支架(3)、鋼絲墊(5)和安裝支架(4)的凸焊螺栓(6)與三元催化器(1)連接，凸焊螺栓(6)上端擰裝固定螺母(7)。

2.根據權利要求1所述的機動車排氣系統，其特征在于：所述的鋼絲墊(5)上設置腰形孔狀的鋼絲墊通孔(8)，安裝支架(3)上設置腰形孔狀的支架通孔(9)，焊接支架(3)上設置穿孔(10)，鋼絲墊(5)設置兩塊，一塊鋼絲墊(5)設置在焊接支架(3)和安裝支架(4)之間，另一塊鋼絲墊(5)設置在安裝支架(4)上表面，所述的凸焊螺栓(6)設置為穿過鋼絲墊通孔(8)、支架通孔(9)和穿孔(10)后與三元催化器(1)連接的結構，凸焊螺栓(6)設置兩個。

3.根據權利要求1所述的機動車排氣系統，其特征在于：所述的焊接支架(3)設置為與三元催化器(1)焊裝連接的結構，焊接支架(3)兩側分別設置彎折的彎折部(11)，焊接支架(3)通過彎折部(11)與三元催化器(1)連接。

4.根據權利要求2所述的機動車排氣系統，其特征在于：所述的設置在焊接支架(3)和安裝支架(4)之間鋼絲墊(5)與焊接支架(3)點焊連接，設置在安裝支架(4)上表面上的鋼絲墊(5)表面設置墊塊(12)，凸焊螺栓(6)上端延伸出墊塊(11)的墊塊穿孔(12)，固定螺母(7)抵靠在墊塊(11)上。

5.根據權利要求1所述的機動車排氣系統，其特征在于：所述的凸焊螺栓(6)上套裝襯套(13)，安裝支架(4)設置向上彎折的連接部(14)，連接部(14)上設置連接孔(15)，底盤上的連接鉤設置為能夠鉤掛在連接孔(15)的結構。