[實用新型]車輛懸掛系統的下臂有效
| 申請號： | 201520615908.3 | 申請日： | 2015-08-14 |
| 公開（公告）號： | CN205009904U | 公開（公告）日： | 2016-02-03 |
| 發明（設計）人： | 樸商真 | 申請（專利權）人： | 浦項奧斯特姆（蘇州）汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 李靜;馬強 |
| 地址： | 215322 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 懸掛 系統 | ||
1.一種車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述下臂包括：
第一襯套安裝部分和第二襯套安裝部分，所述第一襯套安裝部分與所述第二襯套安裝部分前后分開以安裝至底盤的前構件組件；
第一臂部，所述第一臂部具有連接至所述第一襯套安裝部分的一個端部部分以及與對車輪組件進行支撐的球形接頭安裝部分連接的從所述底盤橫向地突出的另一個端部部分；以及
第二臂部，所述第二臂部在所述第二臂部的鄰近于所述第一襯套安裝部分的一個端部部分處從所述第一臂部一體地延伸并且在所述第二臂部的另一個端部部分處連接至所述第二襯套安裝部分；
其中，
所述第二臂部至少在沿著所述第二臂部的縱向方向的中心區域處形成為管狀體。
2.根據權利要求1所述的車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述第二臂部沿著所述第二臂部的縱向方向具有彎曲部分，所述彎曲部分從所述第二臂部的一橫向側豎直地延伸一預定的寬度，并且所述彎曲部分在所述中心區域處延伸更大的寬度，以便彎曲而形成所述管狀體。
3.根據權利要求2所述的車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述彎曲部分從所述第二臂部的每一橫向側延伸以便在這些橫向側之間彎曲相同的長度且相接觸，并且沿著這兩個彎曲部分接觸的線進行焊接。
4.根據權利要求2所述的車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述彎曲部分從所述第二臂部的每一橫向側延伸以便在這些橫向側之間彎曲不同的長度，并且沿著其中一個所述彎曲部分覆蓋另一個所述彎曲部分的折疊部分進行焊接。
5.根據權利要求2所述的車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述第一臂部至少在沿著所述第一臂部的縱向方向的中心區域處形成為管狀體。
6.一種車輛懸掛系統的下臂，其特征在于，所述下臂包括：
第一襯套安裝部分和第二襯套安裝部分，所述第一襯套安裝部分和所述第二襯套安裝部分前后分開以安裝至底盤的前構件組件；
第一臂部，所述第一臂部具有連接至所述第一襯套安裝部分的一個端部部分以及與對車輪組件進行支撐的球形接頭安裝部分連接的從所述底盤橫向地突出的另一個端部部分；以及
第二臂部，所述第二臂部在所述第二臂部的鄰近于所述第一襯套安裝部分的一個端部部分處從所述第一臂部一體地延伸并且在所述第二臂部的另一個端部部分處連接至所述第二襯套安裝部分；
其中，
所述第一臂部至少在沿著所述第一臂部的縱向方向的中心區域處形成為管狀體。
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