[實用新型]一種單向緩沖滑輪

有效

• 申請號: 201520615660.0
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN205001475U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 劉增崗;王世勇
• 申請（專利權）人: 浙江洋通汽車配件有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 王光輝

1.一種單向緩沖滑輪，用于在皮帶輪圈和轉軸之間傳遞單向轉矩并實現緩沖減振，其特征在于，包括：

一第一摩擦彈簧，所述第一摩擦彈簧與所述皮帶輪圈的內表面摩擦結合；

一第一襯套，所述第一襯套位于所述第一摩擦彈簧所形成的空間中，所述第一襯套與所述第一摩擦彈簧的相對位置固定；

一齒軸，所述齒軸用于容納所述轉軸，所述第一摩擦彈簧的一端容納于所述齒軸中；所述齒軸的外表面包括一外螺紋，所述第一襯套的內表面包括一內螺紋，所述第一襯套與所述齒軸通過所述外螺紋與內螺紋固定。

2.如權利要求1所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述皮帶輪圈的內表面至少部分形成一第一凹槽，所述第一摩擦彈簧至少部分容納于所述第一凹槽內，所述第一摩擦彈簧在所述第一凹槽內發生形變以形成緩沖并減少振動。

3.如權利要求1所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述第一襯套包括一安裝孔用于安裝一螺釘以使所述第一摩擦彈簧固定于所述皮帶輪圈和所述第一襯套之間。

4.如權利要求1所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述齒軸通過一滾動軸承相對于所述皮帶輪圈轉動。

5.如權利要求2所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述第一凹槽設置于靠近所述齒軸的一端。

6.如權利要求1所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述單向皮帶輪還包括一第二皮帶輪，所述第二摩擦彈簧與所述皮帶輪圈的內表面摩擦結合；一第二襯套，所述第二襯套位于所述第二摩擦彈簧所形成的空間中，所述第二襯套與所述第二摩擦彈簧的相對位置固定；所述第二襯套的內表面包括一內螺紋，所述第二襯套與所述齒軸通過所述外螺紋與內螺紋固定。

7.如權利要求6所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述第二襯套包括一安裝孔用于安裝一螺釘以使所述第二摩擦彈簧固定于所述皮帶輪圈和所述第二襯套之間。

8.如權利要求6所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述第一與第二摩擦彈簧以旋向相反的方式同心設置在所述齒軸的兩側。

9.如權利要求6所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述齒軸上包括一第一與第二弧形槽，所述第一摩擦彈簧的一端容納于所述第一弧形槽內，所述第二摩擦彈簧的一端容納于所述第二弧形槽內。

10.如權利要求6所述的單向緩沖滑輪，其特征在于，所述皮帶輪圈的內表面至少部分形成一第二凹槽，所述第二摩擦彈簧至少部分容納于所述第二凹槽內，所述第二摩擦彈簧在所述第二凹槽內發生形變以形成緩沖并減少振動。