[實用新型]汽車用排氣催化器殼體的端頭孔的翻孔工裝

有效

• 申請號: 201520608734.8
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN204866975U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 童東京;吳佳佳;蒲文慧
• 申請（專利權）人: 上海唐立實業發展有限公司
• 主分類號: B21D19/00
• 分類號: B21D19/00;B21D37/10
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進

1.一種汽車用排氣催化器殼體的端頭孔的翻孔工裝，所述催化器殼體的筒身軸線與下端的端頭孔的軸線成α角；所述翻孔工裝包括上模、下模和翻孔鋼球；上模包括上模板和推棒，下模包括下模板、凹模墊塊及翻孔凹模，其特征在于，

所述凹模墊塊固定在所述下模板的上端面，該凹模墊塊和下模板上均設有一個相互連通的垂直向的落球孔；

所述翻孔凹模上設有一個與所述催化器殼體的下部外表面適配的型腔，該翻孔凹模固定在所述凹模墊塊的上端面，使所述型腔與所述凹模墊塊的落球孔連通；

所述推棒的下端面為與推棒的軸線成β角的斜面，該推棒垂直連接在所述上模板的下端面；

所述翻孔鋼球的直徑與所述催化器殼體的端頭孔的直徑相等；

將催化器殼體坯件以其筒身的軸線與垂直方向成γ角的方式并將催化器殼體坯件的下部置于所述翻孔凹模的型腔內，使所述推棒的下端面與所述催化器殼體的端頭孔的軸線垂直，即β＝90°-(α-γ)；所述翻孔鋼球置于所述催化器殼體坯件的內腔；所述推棒從所述催化器殼體坯件的上端孔插入所述催化器殼體坯件內并將所述翻孔鋼球從催化器殼體坯件的端頭孔推出，實現端頭孔的翻邊。

2.根據權利要求1所述的汽車用排氣催化器殼體的端頭孔的翻孔工裝，其特征在于，所述推棒通過推棒固定板連接在所述上模板的下端面。

3.根據權利要求1所述的汽車用排氣催化器殼體的端頭孔的翻孔工裝，其特征在于，所述翻孔工裝還包括若干安裝在所述下模板上的導柱和安裝在所述上模板上并與導柱對應的導套。