[實用新型]電力保護屏柜電動搬運用車

有效

• 申請號: 201520608497.5
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN204845977U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 劉玉秀;劉志濤;孫曉云;于鳳玲
• 申請（專利權）人: 劉玉秀
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電力保護屏柜電動搬運用車，包括承重板、橫梁、第一縱梁、第二縱梁和把手，其特征在于：所述橫梁、第一縱梁及第二縱梁均為內空的盒體式結構；所述承重板的后端上部橫向設有橫梁，橫梁兩端的承重板上縱向設有第一縱梁和第二縱梁；所述第一縱梁后端下部設有第一驅動輪，第一驅動輪與設置在第一縱梁后端內的第一電動機傳動連接，第一縱梁前端下部設有第一萬向輪；所述第二縱梁后端下部設有第二驅動輪，第二驅動輪與設置在第二縱梁后端內的第二電動機傳動連接，第二縱梁前端下部設有第二萬向輪；所述第一縱梁及第二縱梁內中部設有第一蓄電池和第二蓄電池，所述橫梁內中部設有控制電路板；所述橫梁上部設有框式結構的把手，把手上設有控制盤；所述控制盤、蓄電池、第一電動機及第二電動機分別與控制電路板電連接。

2.根據權利要求1所述的電力保護屏柜電動搬運用車，其特征在于：所述控制盤由電源開關、第一調速電位器、第二調速電位器、第一轉換開關和第二轉換開關安裝在一平板上組成。

3.根據權利要求1所述的電力保護屏柜電動搬運用車，其特征在于：所述控制電路板包括第一電動機調速電路和第二電動機調速電路，所述第一蓄電池和第二蓄電池并聯連接后通過電源開關與第一電動機調速電路的輸入端及第二電動機調速電路的輸入端相連接，第一電動機調速電路的輸出端通過第一轉換開關與第一電動機相連接，第二電動機調速電路的輸出端通過第二轉換開關與第二電動機相連接，所述第一電動機調速電路和第二電動機調速電路分別設有第一調速電位器及第二調速電位器。

4.根據權利要求1所述的電力保護屏柜電動搬運用車，其特征在于：所述承重板底平面至第一驅動輪、第一萬向輪、第二驅動輪及第二萬向輪底平面的距離設置為5—10毫米。